恭喜lollollol

鱿鱼一号：恭喜

凐夏：开贴纪念第一单
艰难的外贸第一单终于快接近尾声了，在一开始的时候就和几个朋友说，一定要在外贸路开个帖作为纪念，现在来履行自己的诺言了。
现在回想整个过程，我能回忆起的，就是一个接一个的问题，从收到客户定金之后，就陷入了层出不穷的问题中……
先介绍一下背景，本人2008年毕业于新乡一所不知名的专科大学，商务英语专业，英语水平只能说just so so 吧。毕业后有半年多的时间都是在郑州工作，文员，工作不怎么样，工资不怎么样，过得也不怎么样，住在杂乱的都市村庄，感觉生活暗无天日。09年4月份就回老家，找到了现在所在的公司，做电子商务。

我老家是郑州的一个县级城市，经济发展水平一般，企业不多，大大小小的机械厂倒是到处都是，搅拌机尤其多。我就职的公司是做砖瓦机械和选矿设备的，规模在当地还算可以。招我的是电子商务部门，我刚过来的时候，每天做的工作都很无聊，经理注册了很多很多B2B网站，把这些站交给我们发布产品信息，那时每天的工作内容，就是ctrl+c和ctrl+v。公司有出口权，有外贸平台，中国供应商，是另外一个同事管理的，但是公司外贸做的很一般，重心还是在内贸上。
好像是从9、10月份之后，外贸形势稍微有些回暖，公司的网站上偶尔会有老外咨询产品，同时还有一些外贸公司联系我们，提供报价的时候要英文资料，这个时候会给我一些翻译资料的任务，期间还接待了两次国外客户，第一次是和同事一起去的，我没怎么说话，因为是同事的客户，我去也是公司要求的，所以就没表现得多活跃，那次因为我公司没有过独立做外贸的经验，设备价格被客户认可了，但是对CIF我们都不很了解，客户的时间紧，就走了，走的时候说过一些时候会再来，希望我们有精通英语和外贸的人和他交流。这是一件令人很沮丧的事情，但是后来还有更沮丧的，不过这是后话了。
接着说我的第一单，是一套制砖机，发往保加利亚瓦尔纳，金额不多，美金两万多一点。这一单能做成，我一定要感谢我的好运气。对于一个从未做过外贸没有任何外贸经验，不懂CIF和FOB的人来说，除了运气，没有更恰当的解释了。这个客户是发邮件给我公司邮箱，我同事不懂英语，转给我的。我从9月上旬开始和这个客户联系，到12月6号货开船，用了将近3个月的时间。这个客户问了很多型号的机器，每个型号的都要工作视频，而且问题很多，每次的邮件，都是列好了问题一二三四，最多的一次有十几个问题，我一一回答，在他的问题下面用红色字体写上问题的回答，也标上一二三四五六七八。就这样一直问到了10月份，联系没有断过，除了周末，每天都能收到这个客户的问题，觉得那个时候自己好像一个小型的百度知道，汗一个，只不过不是百科的，哈哈。10月份有一天，客户问我要形式发票，当时的我不知道形式发票是什么。后来百度了一下，外贸路了一下，总算知道了个大概，还叫我的做外贸的朋友把她公司的PI发给我借鉴。我当时一点预感都没有，我丝毫不觉得客户会买，我总觉得，客户就算想买，也会来中国看下再买，不可能那么信任我的。付款方式是百分之三十订金，余款发货前付清，发了PI之后，客户告诉我说，他拿着到银行去，他们那里的银行说不行，这PI要改，没有我公司名字和签名，那个时候我有些惊喜了，客户难道真的要打定金了？后来客户把水单传给我，我还是有点不敢相信，我报给客户的价格，他没有还价，付款方式也没有丝毫的不满意，难道就这样要成交了？心里还是觉得不是真的，但是还是和会计说过几天查下账户，看有没有美金到账，后来就真的有8000美金汇过来了。
这个从报价到收到定金的过程其实是没什么太头疼的事情的，令人纠结的在后面……
收到定金后，厂里开始备货了。此时我心里的惊喜已经完全消散了，取代的是担心。我没有一点经验，这次又是CIF，万一出什么问题，我可是欲哭无泪了，连个帮忙的人都没。在这个时候出了一个事情，在一开始和客户谈的时候，客户问这一套设备要装多大的柜子，40GP够不够，我知道集装箱的内径，但是我对机器的了解很少，机器有些部分超高或超宽是可以拆掉的，我就问我们的销售经理，给他看40GP的尺寸，他说可以装，后来收到定金之后，又告诉我不行，要一个40GP一个20GP。我真的是灰常灰常郁闷，无奈还得和客户说，写了很多的sorry，还好客户只是轻微的责备了我一两句，叫我报新的海运价格，我松了一口气。在惴惴不安中，时间一天一天的过去，货好了，我告诉客户说可以打余款我们安排发货了。客户回我说尽快把余款打给我们，我非常感动，为自己第一次出单就遇到这样一个好客户而庆幸。后来客户把余款的水单也传给我了，但是又出现一个小小的插曲，我们给客户的账户是我公司的一个私人账户，客户打余款的时候，不小心把收款人名字写成我公司名字了，银行通知我们，我只好又通知客户修改，客户还是非常不错的，又通知银行改，最终我们收到了余款以及其他款项。
同时进行的工作是找货代订舱，货代有很多，报的海运费相差都不大，但是怎么去挑选一个信得过的货代对我来说有点困难，因为我对海运及出口也是一无所知的。而且在当时不知道会不会顺利收到余款，就一直没有订舱，所以到收到余款的时候，和预计的出货时间已经退后了好几天，再拖下去，害怕之前报给客户的海运费会涨，所以时间就很紧张，在最后关头选了朋友介绍的一家青岛货代。出货的港口本来是定在青岛，但是后来因为设备里面带的木制托板需要买商检，就改从天津出货了。正常情况下，要从天津港背箱，但是这样的话拖车费用比以前多太多了，无奈之下我们自己联系了一辆车，并让货代想办法从郑州调集装箱，其实那时和货代这样说的时候我一点把握都没有，想着如果这样不行，只好再想别的办法了，万幸的是，做到了。当天订舱，当天联系拖车，当天出S/O，当天背箱，不过我们找的车背箱之后已经天黑了，没办法在厂里装箱，于是第二天一大早在厂里装，一直装到下午5点。
那几天我的精神一直是紧绷着的，一大早醒来我脑子里跳出来的第一件事就是出货，太紧张了。但是越紧张就越有事，比如货装好后，我们突然想到货物的安全问题，万一路途中司机打开集装箱对货物做些手脚，我们也不知道，集装箱要锁起来才好啊。在和货代打电话的时候，货代问我铅封号，我当时的想法是：啊？铅封？什么是铅封？也许很多朋友会笑我白痴了吧，但是当时的我，的确不知道这个东西。
这个时候我们才知道，原来集装箱上都配有铅封的，还很重要，但是我们的司机去背箱的时候，不知道什么原因，工作人员没有给铅封就放箱了。当时那个纠结啊，我真是想哭了。我们经理当机立断，派了辆车到郑州拿铅封了。晚上下班到家我还是很担心，8点多的时候给经理打电话，经理说车刚走，我心里松了一口气。
当时是周四，下周二的船，要我们在周日早上之前把货送到港口，在平时是没有一点问题的，可是那几天天气一直不好，有大雾，好多高速都封了，而且还堵车，天气预报还要下雪，从货走以后，我就天天在祈祷希望不要有雾希望不要下雪希望没有封路希望没有堵车。终于，周六的时候司机送到港口了。然而令人纠结的事情还是没有结束。司机以前没有运送过集装箱，我们也没有自己做过这个事情，所以不知道码头的操作程序，司机到了之后，港区不给进，司机给我们打电话，我们也不知道什么情况，还好货代当天有个经理值班，问了之后说司机要先办一个手续，拿着单据才可以进港的，但是司机有点不配合，其实我完全理解司机，货送到了，外面那么冷，可是不让进，就一直在车里坐了好久，但是当时没有选择了，不管怎么样一定要完成的，在那个经理的帮助下，司机办好了手续，这个时候其实港区还是不给进的。当时司机每隔3分钟一个电话给我们经理，暴跳如雷，说要是再不让进去卸货，就把货给我们拉回来了。不让进的原因是，箱门方向错了。很无语吧，可是还是很无奈，最终还是在货代经理的帮助下，调了一下箱门，在中午吃饭的时候，终于卸好货走了。我真想喜极而泣啊。
事情到这里基本已经完结了，只是可恶的MSC，12月1号的船，一直拖到6号才开。不过，总算是出出去了，我再次祈祷不要海啸不要战争不要罢工。
在当时觉得无比困难无比纠结的事情，现在想来好像也都没那么沉重了，无论如何，我学到了很多东西。在这里我要感谢很多人，感谢我的客户Petar Wassilev，感谢你对我的理解和信任；感谢我的公司给我的锻炼机会以及扶持；感谢我的经理，在关键时刻没有埋怨和责备我，而是尽全力帮忙；感谢青岛高登物流的小剑子，这个事情是我们一起成长提高的平台；感谢青岛高登物流的张经理，在进港区出现问题的时候及时热心的帮助，在问题解决后才吃上午饭；感谢司机，虽然事情很不顺利，还是感谢你最终耐心的完成了这件事；感谢在整个工程中给我报过价并提供帮助的货代，虽然没有合作，还是谢谢你们；另外还要感谢几个我的私人朋友，我的师傅William和May,每次我有问题的时候，总是义无反顾的问向你们，真的很谢谢你们这么久以来对我的关心和帮助，并且耐心倾听我的满腹牢骚和抱怨，每人送上香吻一枚，哈哈。
09年快要过去了，希望所有的朋友都结好尾，并且期望接下来的2010年会越来越好。
最后，Thanks for reading.