外贸心情之货代心情—序未完待续在FOB看了

gongad：外贸心情之货代心情—序（未完待续）
在FOB看了好多路友写的外贸心情，大多数都是一些抱怨，在现在这个大社会下每个人压力都很大，特别是一些大城市，工作的压力，生活的压力。
工作的压力来源于生活，（本人是在上海的）物价飞涨，什么都要钱，就连上个WC都要一块大洋，这什么世道啊，吃的，用的，穿的，什么都贵，这些都还算好，不是什么大问题，有工作都能解决。
最的的问题是什么？是房子，早晚要结婚，养儿育女。
很多上海女孩都很现实，就连相亲都要问有房伐？有车伐？月收入多少？家里情况怎么样？父母还上班伐？。？
这一大堆的要求少个不行，海，压力啊啊。
看着房价是一步一步的攀升，没个1、2百万都拿不出一套像样子的房子。贷款？。我要还到哪辈子啊。
工作压力，每天看着无数的客户从我眼前晃过，挑剔着价格高，服务怎么样不清楚，等等一些问题，与我擦身而过。
跟着是老板的压力，每月底看着自己廖廖无几的清单。
公司是以盈利为目的的，不可能养我，更不可能去养销售。
总之现在做人的压力大，做贸易的压力更大，做货代的压力DOUBLE，做上海的货代人压力开平方。
为了自己的发展，为了以后的家人，所以我要努力的工作，提高工作效率。
做为货代，就需要跟外贸公司等也就是我们货代所说的直客，建立良好的关系，信息及时的沟通，有问题及时的解决，这往往只是理想的状态，由于在实际的操作过程中有很多的外在和内在的因素防挨了2者的合作。
所以在之后的时间里我会慢慢更新一些我的货代心路历程，以促进货代于外贸公司合作的默契性，以相互促进的方式来提高大家的工作效率，从而实现双赢的局面。
今天先写到这，有空我写我的经历，从入行的新手开始的点点滴滴。
（下午又要去找客户了，海~累啊~~大家跟我一起，加油！加油！加油！）

gongad：今天一天又过去了，MS自己没什么长进，明天继续加油。

gongad：不受欢迎吗？。没人顶，就不发下文了。

mandy0621：少抱怨，多做事，讲究方法

qiuliang820：加油加油，付出总有回报的

bronco.chen：
发吧，关注中！！

花园里的独角兽：一直在看，等下文哦
你提到上海女孩子很现实，其实现实的是社会，听你说话的口气是不是25还没到？ 如果没到 那就不用那么急 弹帮友了

gongad：11/9更新-初入货代
我是02界中专生，当时我们学习3年，1年实习，学的是报关专业。然后，通过学校到一家货代公司面试，当场就入用，老板说如果可以的话，现在就可以上班。
这家公司是只有4~5人的小公司，刚开始也没觉得什么，想，小公司有小公司的好，只要人际关系处的好，学的东西自然就多，快。
那个时候一共有3个实习生，我是其中之一，另外是一男一女，（他们是男女朋友关系，我跟他们是同一班主任，同一专业不同班级）女的自然是以后做OP的所以就先从单证开始学（做的是拼箱这块）。而我们两个男的，一个做SALE，一个做单证，顺便当当跑单。起初是我都做单证，学习专业知识，也没人教，主管叫我们自己看地图，（是为了让我们熟悉港口，但让新人看地图识港口，大家觉得是不是太吃力了？）
大概过了1周吧，我就跟了一个OP，做FCL的，就这样做，学，她是我第一个师傅，教了我好多东西。
过了半个月，公司就招了三个老销售，然后老板就让我跟他们多学学，让我做销售。可人家是老销售啊，人家有句老话：带出徒弟，师傅没饭吃。所以也很不太愿意带我，就每天到处逛，所以那时候跟老销售学到的东西并不多。（不过在后来我和三个老销售都成了很好的朋友，他们现在也很照顾我，这事我会在后面继续更新的时候大家就知道了）
与此同时，另外一个男的做单正的时候，因为是一票空运，搞错了进仓时间，而客户本来就很急。（而且是老板的客户，忘记说了，那时候的公司是主要做直客的）第二天老板说他实在不行，不能做操作方面的，就让我跟他对换，我做FCL 的单证。（那个时候老板还跟我说，公司的发展要靠大家，互相帮助，还半开玩笑的说我是消防队员，我那个晕啊`）
就这样，做了大概一个月左右。
我星期一再来更新吧，要去培训了。

gongad：对了，怎么在标题上面显示更新啊？

gongad：
我现在23了，也不小了，总要为以后的事开始做打算了，再不做，头发也白了。

gongad：MS没人看的。

花园里的独角兽：看的啊~，是帖子沉太快了，今天周一，快更新~ 我早饭还没吃等你帖子呢

冰鱼之泪：
大家都等着呢！更新~

gongad：哦，好的，上午没空，下午我再更新吧;P

花园里的独角兽：额~你想饿死我啊~ 中饭你请！

gongad：可以啊，不知道你是哪里的？

wenj_frankie：刚工作的第一家公司非常的重要,遇到个好师傅以后做什么都会有好的表现!

花园里的独角兽：下午拉，快更新，难道你还想请吃晚饭？？！

gongad：11/12更新-初入货代（2）
话说消防员我，就这样一直做，而另外一个男的因为做销售，每天都在混，老板就实在看不下去了，就让他回家了。
说实话，那个时候是有点难做，自己公司不开拼箱，但要销售去拦LCL货，因为这上手比较快，而且又做 同行的，可以说没技术含量的也可以混混。但他觉得实在没什么意思，1自己货少，2没有利润，做的没意思，所以就每天混日子。他觉得这对他来说也是解脱。
他这一走，别的没什么，可苦了我了。
这时候我FCL也学的差不多了，师傅就把手上一些关比较好，自做箱，自报关的单字给我做，从船公司定舱到提单签发，都我自己一人来。由于和客户关系比较好，就这样一直做也没有什么问题。
但在做操作的同时，我还要做跑单这块，早上10点和下午2点是必须出去送单子的，另外有事情多出来要送也要我自己去送，几乎不叫快递。
那时侯我的实习工资是500。
在工作期间我碰到好多不爽的事，事情多做点到无所谓，新人，做了多，学了多，学了快。
我以前公司因为是做直客的，所以有很多东西是要寄快件，而费用都要记在文件里面，而且在快递单上要写清楚正常要写的内容，另外还要写JOB NO ，寄的内容，号码，这样，少写一样就自己“吃进”，几乎没个月我和我师傅都要承担一点。我那可怜的实习工资啊~
像发票之类的，几乎都是寄挂号信的，（要比快递便宜好多）已经有好几次邮政局把发票弄丢了，可老板还坚持挂号信，每次我我去寄，邮编我还要自己查。真不知道怎么想的。
另外还有一个小老板，男的（哦，忘记说了，大老板是个女的28左右）他有个弟弟，（关系很远很远的那种）经常有日本货的FCL走，但都是指定其他货代公司做的，所以我门就赚个拖车费200、300，看看还可以，操作起来不麻烦，但真的做的时候真的快吓死我了，箱单、发票都是提供空白的，谁来做。—刚开始的时候是小老板做的，但实在太累了，接着就给了我。
说到报关资料，还有，他要做产地证，也要我们帮他做。那个头大啊。
发票箱单上的东西都要帮他凑。体积，价格，重量。
最头痛的是FROM A，我那个冤枉啊~￥350就没了，怎么没了呢？
下次再说，今天好累啊，下午忙死我了，还出去跑了一圈。
大家看过后记得回帖和关注哦~

gongad：
我夜宵一起请了，哈哈~

gongad：11/13更新-货代进修ING。
昨天说到FROM A ，我那个做的叫吃力啊，没办法，谁叫他有关系能，不得不做。
这期间我还犯了很多错误，大多都是粗心犯的错，问题多出在提单上。
因为我做FCL，所以提单错了就=再不停的掏钱。那个时候第一次，是公司掏的，后来我觉得因为是我的问题，所以一直很内疚，所以以后有几次我发现不对就自己先掏钱，也不让公司知道，但纸是包不住火的。被老板说了。以至于后来每次我做M/B提单确认的时候总心有余悸，一次就￥100，FROM A 一次350..我好苦啊，还有快递单子再扣。每个月都过的很艰苦，都有点开始厌倦上班了。
可我知道，我毕竟还年轻，很多事都要靠自己去做，不然以后一个家庭谁来养活？所以就又坚持了2个月。
第一家公司做了半年，觉得实在没有发展空间，以及强度很高的工作量，试问有多少人是做OP，还要兼顾跑单的？上午一进公司就先盯单盯货，再做掉一点单字，然后就出去跑，11：00多回公司，打打电话看看有什么问题没有，然后就吃午饭，下午做提单确认，2点多在出去送单子，4点多再回公司做提单确认。（有时候要出空运分单，要有打字机打。突然多出来的单子也要去送。）每天都是重复这些事情，实在支称不下去了，就不做了。那个时候我是适用期800/月。
下次再说我又入货代，也就是我现在所做的公司。
欢迎浏览，感谢顶帖，你的顶帖是我发帖的动力，谢谢。

linton1688：我发现做货代,要有好价格才好做,因为现非常透明,是薄利时代,所以那些有船背影的人都能搞定那些大公司.

gongad：
并非如此，要知道很多货代公司都是挂靠的，很多货也是通过别的货代公司走，你能说他价格很有优势吗？但恰恰相反，他们过的比我门还滋润呢

yvonnemouse：
那是什么原因让他们比你们还吃香呢？

gongad：关系，通常大的货代公司都是接同行货，相对来说利润就比较低，但量大，然后在到船公司申请更好的价格来赚钱，而小货代通常都是做直客，也就是工厂或贸易公司，因为相对来说他们对市场、价格等等不是很敏感所以利润相对来说比较大。