reman1984:心里掉下一石头,但是另外一块石头悄然而来!
~最近一段时间,怎么说呢?心情有点飘忽~
上月空运的一批货物总算是搞定了,倒不是因为货物问题,是运费问题,是钱的问题.也怪我,当时没太在意重货,抛货的区别.直接以实际重量跟客人要了运费.好家伙,等提单出来,才知道货物成了抛货,那真是欲哭无泪啊,价格直接翻了一番还多了好多.虽说只有几千块,但是对我来说,无疑是个打击,金钱和精神双层面的.
于是乎,我就天天催老外那边要额外多出的运费,可那家伙却度假去了,(想想老外真知道享受生活,我联系的这个客人,开始时候,我是跟他下属联系,后来他下属度假就跟他联系,后来运费出问题,又跟他下属联系).感情他公司就两个人???
好不容易,老外度假回来,但是回邮件直接说,不可能补额外的运费,因为他们也是跟他们的客人收的,汗死~~!我总不能追到英国去要钱吧~况且~~
没办法,只好跟空运公司那边找理由,当初,确实他们也没有说太清楚,只给了单价,我就也没有多问,就直接跟客人要实际重量的运费了.
~到了现在,只好说每人承担一半责任,但是空运货代那边死活不同意,这事就拖啊拖啊,拖到现在.想想那边那个业务也承受很大的压力,怎么说,我也有责任,不想因为这次生意,大家不愉快,尽管大家以前不认识,但是那业务也不容易,刚毕业,(在跟我做这笔空运前,他就出了个错误,结果赔了不少)~~哎,每次电话过来,都烦得要死.做什么业务,都不那么简单!
最后,没办法了,给老总处理了,虽说最后算是解决了,(今天说是协调好了)但是我内心却留下不大不小的疤.算是我这一年多来最严重的失误吧,老总没说什么,但是我能感觉他心里也不爽的.
加上最近业务没有什么进展了,大家压力都很大,我作为老业务员,压力更大,我也想多找点客人啊,但是~一方面,近来确实不好找,外贸确实不那么容易了.另外一方面,长期在一个公司重复着同样的故事,似乎已经把我磨得没有斗志.有时候真不想动手,哪怕是做很简单的事情!
再加上最近身体出点小问题,天天吃药,中药,一碗一碗的,晕死啊.不能吃这个,不能吃那个,还让不让人活了哦.天天飘飘忽忽的~
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药快吃完了,9这个星期),情况不错,问题也算基本解决,接下来给自己不到2个月的时间,好好做了.不论如何,过完这40天,恐怕我就要撤退了,换个地方吧,心有点累了.(为什么是40天?因为老板下了命令,40天要出成绩,虽然我不担心40天内没有业务,但是也好,刚好给我个机会算是离开的机会吧).
从我的教训里,希望,经验不那么丰富的XDJM们,注意,以后走空运,不管是样品快件,还是产品,都要注意,你们的产品是重还是抛?
PS:今年确实是多灾多难,有很多厂,公司已经倒闭了,相当大一批,处于停产,或者半停产状态,希望情况尽快好转,大家撑住吧!祈祷吧~~
~夹缝中求生存~
davidskywalker:你们老板怎么解决的?
方便的话也发上来大家分享一下吧
NOVIE:什么是重还是抛阿?有什么具体的区别哦?
Emily_J.E.T:LZ以后确实要注意货是泡还是重的哦,那样运价是差很多的。
reman1984:
还能怎么办??除开实际重量那部分我们负担,剩下的抛出来的重量,一人一半了~
不过,好象最后还是没有这样操作,说到底还是我们亏了,不过还好,单价比较高,以至于不会亏太多,这样我心里也稍微好点!
fan020107:哎,国内的货代都不太付责任。良心,麽擦无力的 黑啊
reman1984:
区别就是:
简单比方一下吧.
比如你有一批货,实际重量是50KG,体积是0.5个方.
那体积重量就是167*0.5=83.5KG,那相比之下,83.5大于50,那他们就按照83.5收费了.具体的167是个什么概念,我也不知道,一般就是这样算的!
reman1984:
相当黑,特别是指定货代,价格高,而且态度还恶劣!
只要今天:现在什么都不好做,我们也一样的
只要今天:坚持就会好的,加油吧!
sunny-chen:
请问什么是抛货??????
redseagull:偶也有类似的经验,作外贸以来,第三票就出现了重货还是抛货的问题,不过当时没有亏,所以也就这么付掉了,当时给客人算运费时本身就多算了,加上抛的不是很多
文章首发表于:2008-7-23 14:56