greenred001：将货代从出口中踢出去局
将货代从出口中踢出去局，大家觉得可以吗？
现在的货代没一点好处了，除了拿钱。尤其是FOB指定货
从FOB指定货中看货代的作用，微乎其微！强烈建议马士基，开发系统将货代踢出去。
从长远看，船公司业务始终是要抓住大客户的
因此不久将来，只有零散单子业务会由货代操作
703633675：你是跟货代有多大仇啊？那是你没遇到好的吧 我的客户跟我合作了四年 问题肯定会有 但是不会吵架 解决了 就什么都好了
whykaka：一棍子打死一批人。
虽然我不是货代。但是你没有货代来货比三家，你能有好的服务和价格？
在中石油和中石化面前，有你说话的地方吗？
A级报关/单证：那中国很多人失业了！
克里斯-加德纳：不得不说LZ思想有点偏激了
外贸和货代就好比鱼水关系
每个行业好与坏 都是靠人做出来的。
szxd：淡定哦，亲
Ethan-凹凸曼：楼猪要淡定啊、
要是碰到服务不好的，可以换
veri_deng：:KB :KB :KB 虽然不是做货代，但无论哪个行业或国家都会出现好中有坏，坏中有好
阿谦：梦想很丰满，现实很骨感
克里斯-加德纳：再顶一下
两种情况是最理想的
1：客人自己过来把货拉走
2：自己开船/飞机给客人送过去
辛勤的店小二：鄙视你
shdykd888：货代怎么了，是你自己和合作的货代发生了矛盾了吧。总有点你这边的原因。别出了什么问题就归咎在货代身上。货代容易吗，当你们是上帝一样。落成这样的结局。
pym858：:P :P :P :P :P
那人家都要失业啦
熹微0916：我是做外贸的 但是我。
LZ 你可以考虑以后自己开船/飞机直接给客人送过去
gaolinxu1987：这人真坏
mangomeng：本是同梗生相煎何太急
连云港小刘：唉 每个出货的外贸都是我们滴上帝~都不容易~互相谅解~实在不行 换一家货代不就行了
12-03：虽然我不是货代，但是。我敢接还是要感谢货代，，呵呵，有时候跟他们喝喝酒，聊聊天，吹吹牛逼。;P
摩舱网：1楼不要太激动了，没货代你的货怎么出口呢。想找好货代，看签名吧
tuqiulong：等你自己真正和船公司直接对接操作的时候你才会觉得货代比船公司好！至少你补料给货代是电子版的，货代还要上船公司系统给你输入，大大节省了你的时间和精力啊！货代还可以拖车报关等一条龙做起，船东这些服务是不可能的，货代赚你这些代理费真心不容易啊！
cherryyma：......
不管你是做什么的，说出这种话的人，品德也不会有多好。出事了就想将货代踢走，将来也会有人说将你踢走，风水轮流转！！
greenred001：
单纯的货代没有存在的必要了，完全可以由船公司自己解决，或者场站，拖车属于运输公司的事！
没了货代难道就没有船公司了嘛！
greenred001：
哦，哈哈哈，你是货代啊！
我觉得，出口不景气，船公司逐步就要垄断业务了，慢慢的将货代踢出去局，这是必然趋势！！
减少流程，就是减少成本。
船公司可以先抓大放小，建立网络订舱系统。
greenred001：
你这类比不恰当啊，
难道有了货代这类角色，你就可以跟中石油中石化叫板吗？
连云港小刘：永远不可能有全能的公司减少货代就等于减少中间费用？
1楼你真天真 如果让每个公司 多出货代这个部分的业务和操作 有多少公司可以承担的了？
连云港小刘：永远都是术业有专攻 希望1楼能平和自己的心态 找到一家理想的货代公司吧
爱好诗文的鱼：这个想法很偏激，船公司如果直接与货主联系需要增加多少成本和多少精力呢。还有货物不是出厂就飞到码头堆场的，车队，报关和码头费用怎么结算呢。现在有货代你是把资料全交给货代就可以等提单了，没有货代你自己订舱自己补料自己联系车队码头还有时间开发客户吗？
paulcui：
1楼是一个人对一群人的战争啊，我默默地支持你吧:WG :WG
cuiyunxing：1楼这事完全出于气愤吧，不过脑的说。
wuxuewen：这个得由这个物流的市场来决定的，不是一家船公司巨头就可以改变整个流程的。1楼心不好，把货代踢出局，千千万万的货代从业人员怎么办，会引发什么社会，就业问题？
fan92：不是所有人都这么想的，没有货代出口那些东西你也是要请人去做的，出口又不是直接把货给别人就行了，存在即是道理啊亲
fan92：至于你说的简化程序慢慢弱化货代的作用却是有可能的，但这是技术带来的革新而已，货代的作用被取代了而已
greenred001：完全有可能，不信走着瞧！！
听有人讲，历史上曾经实验过一段时间！！
我想，大量货代最后会被船公司自己的业务员替代！！
freedomcody：
呵呵，以后将贸易公司踢出局，因为客人直接向工厂定货就好了，再然后将业务员踢出局，因为工厂开发网上订货系统就好了，业务就是在此时就是白拿钱
xianfly：我是货代！占楼看戏！
没我们，你有现在的货运价格？
jackzeng2012：货运代理是贷主与承运人之间的纽带，是架起货主与承运人之间的桥梁，有承运人不具备的功能，也是国际贸易/物流分工的必然。
譬如你们贸易公司是工厂/供应商与国外客人的纽带，当然供应商/工厂可以直接与国外客人洽谈，撇开贸易公司这层关系。
jackzeng2012：国际货代是货主与承运人的纽带，是架起货主与承运人之间的桥梁，具有承运人不具有的功能，也是国际贸易/物流分工的必然。
譬如贸易公司是工厂/供应商与国外买家的纽带，具有工厂/供应商不具有的作用。当然工厂/供应商可以撇开贸易公司直接与国外买家洽谈。
这是同一个道理，存在就有他的价值和意义。但是作为货代人，我们似曾努力为货主/贸易公司提供更安心，顺心，舒心的服务。
danielxiong：货代的存在一定有它的理由
fffffxu：货代真心不容易呀！！
尽心尽责。还老是想给人踢出局:J
andy-Le：1楼可以不找货代啊，直接找船公司啊。让他们给你安排啊
wjzhang2010：好吧，虽然我是做货代的，但我还是觉得楼猪好像受了什么风，淡定点吧，世界末日还没到咧
越四方：看不下去了
楼猪什么人嘛，那以后的趋势是不是就是将贸易商公司踢出去，讲你也踢出去，我看这个趋势是你们走在先列，然后再到我们，我更看好这种可能，所以就算是失业也是你先失业，我们货代怎么了，服务好了，价格好了，你还要说那么多，我最鄙视这种人
zrp860731：快来个人把LZ的神经线接回去吧!
周日倩：LZ家里买有好多辆飞机了，对吧?;P ;P
greenred001：
啥意思，你们能力巨大，能跟船公司谈判海运价格？
经常走货的船公司，就那么几家，屈指可数！！
greenred001：
贸易公司在减少，你没感觉到！！
市场总是在朝着更高效率前进。
虽然众多货代人士，群情激奋，难以接受。
greenred001：
你的话，没有一点逻辑性，合理性！！
greenred001：
在信息不透明的时代，货代是起正作用。
但是在信息日益透明的今天，货代是起副作用的，多一个环节，就多一份沟通障碍。
greenred001：http://bbs.fobshanghai.com/viewt .. 38446&extra=&page=1
看看这个帖子吧，这个伙计是忧天派。
而我是激进派！！
greenred001：官方有没有数据支持一下货代行业究竟有没有在萎缩。
青岛货代数量最近几年的情况发展报告啥的
justamazing：
禁反问：“将贸易商从国际贸易踢出局可以吗？”
连云港小刘：我还是看好以后就不要外贸业务员，叫老外直接来中国采购算了~;P
freedomcody：
如果我的话你看不懂，那没有办法，如果说货代没有存在的必要性，请说出原因，同比，你告诉我为什么外贸公司能存在，外贸业务员能存在？
追梦@人：
听有人讲，货代不只包括海运，还有空运、快递；听有人讲，即使货代被船公司的业务员所代替，那也是货代存在的另一种方式，也许与你发生矛盾的那个他在船公司又碰到了；听有人讲，也许那时候你已经看不到了！
星亚国际货代：嘿嘿，这样说的话，是不是所有的没有工厂的外贸公司都该死啊，做solo的都该踢出贸易市场啊，存在及合理
LILY520614：亲 你太绝对了啊
你太绝对化了，真的 ，货代既然能在这个行业立足这么多年，那么就有他的用处和作用，所以不是你说一句话就能怎么滴
xiaoyu1986：这种帖子真火爆呀
LZ成名人了！！
我认为如果LZ有心、有能力 应该去更多的论坛和群里面发这种帖子
vicey：少壮不读书，长大搞运输。
khancy：太有难度了
苏海东：LZ 思想偏激 林子大了什么样的鸟都有，只是你还没碰上好的
iversons1：思想太不成熟了只能说
lvhuihui5201314：
LZ的言语有些过激了。都是打工的，你何必这样呢。在说了。没有货代，你自己把货扛出国啊
:P
搬砖大侠@：没有了货代 你去顶货代 保证不找你 让你失业 哈哈哈哈
samhong：
把货代踢出局？哈哈。你这种思想是没有落地的表现。小屁孩见解不值得就理会。
上海凯斯-高松：每个事物都有它存在的理由，中国货代起步晚，外国货代很多百年历史的 外国欧美发达国家 也没看到货代被船公司取代呀，照你这么说，要什么贸易公司直接找工厂的了，要什么饭店，自己回家做饭的了，货代不只是简单的订舱那么简单的，还有拖车报关商检内装船公司都帮你做？ 异想天开了。
yanzi503：买个小船或者飞机自个运算您本事大
dxdzscl：货代洗洗更健康。。干货代的人都是为了生存 赚钱。如果钱差不多了。也不会选择这个行业了。其实跟做生意的人一样。都是万恶的商人。
文章首发表于：2013-9-26 14:08
