coscoline：散杂货班轮和舱底条款，高手来啊
舱底条款的风险划分到底是以船舷还是货到舱底为准，舱底条款，那么装货费谁出（码头面到舱底），书上说是承租人付钱，那么FOB舱底，国外客户付运费，那么，启运港的装货费用也他出。
mycredit：是高手，COSCO
greanccy：如果是fob那么除了运费和保险其它的应该但是发货人出。
Tina6677：
FOB如若碰到指定货代，费用就会太高了，还是CIF比较好
mycredit：根据运费条款具体议
中东外贸欠款：学习了幸会！
Marukozhang：装货费就看海运费协议了 是包还是不包
sourceprofit：对于大宗商品，一般都是FOB平仓交货，卖方承担装货费用，这种情况下是买方租船，根据装卸设备的情况制定装率和卸率。到卸货港有仓底交货。没有装货港仓底交货，你的意思是指码头前沿堆场交货？
欧美追债：大宗商品，一般都是FOB平仓交货，卖方承担装货费用，这种情况下是买方租船，根据装卸设备的情况制定装率和卸率。到卸货港有仓底交货。没有碰到过装货港仓底交货，
件杂货船：专业散货船、滚装船QQ2385469669
如果你不负责海运的话，也就是FOB ,散货船的条款又是FLT班轮条款，你是不需要负责装船的。如果散货船的条款是FILO的话，那么装船是需要你来完成的，以我自己理解，不管你和客户签的什么条款，国内产生的一切费用都是需要你来付出的，只不过你会向老外收取而已。
