James-hu：亚马逊Amazon-FBA跨境物流成本节省几点建议
大家好！
从2018年开始，跨境电商卖家就迎来跨境物流涨价风潮，先是FedEx宣布2018年1月1日起提高运价，
紧接着DHL、UPS、美国邮政、法国邮政以及荷兰邮政等多国邮政、快递企业也纷纷上调运费。
众所周知，物流运费是跨境电商从业者核算运营成本的重要支出，也因此大到物流渠道的选择、运费的计算，小到产品的装袋、打包，
每一个节点都会是卖家试图缩减运费成本的关键所在。 卖家应该如何缩减物流成本呢？行业资深大卖都是如何做的呢？
与合作物流机构协商，争取9-9.5折的运费折扣
不同地域、不同平台、不同体量甚至不同品类的卖家而言，每个月各自支出的运费成本有所差异
多数情况下，我们产品销往国外的跨境包裹都是走海运和空运模式，因为本身体育用品、器材等重量较大，这就使得我们在物流运费的支出占比较高。
一方面，我们也通过寻求低收费的物流商进行合作；另一方面，我们也会基于自身的销量和订单，与长期合作的物流商签订运费折扣，
基本的折扣都会在9折左右，淡季时运费的折扣力度可能会达到8.5折。”
（内容转载雨果网，未完待续）
James-hu：
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接上内容：
对此，来自义乌市的跨境电商卖家也坦言，鉴于自身商品价值低、重量轻的特征，虽说每个包裹的运费较为固定，但一般情况下运费都会基于固定的数据适应市场行情，
发生25%-35%的价格浮动。而对于部分销量较大的卖家而言，与邮政、货代或第三方物流合作方合作、协商运费折扣是个不错的方法。“
有些外国的邮局会为体量较大的跨境电商卖家提供一些折扣，基本的折扣点在9.5折，相当于卖家100元的运费成本中会节约5元。
当然，与物流商或邮局“压价”的做法碰上旺季或物流高峰期就失效了，供不应求的舱位会使跨境运费成本水涨船高，那卖家真的别无他法了吗？
待续。
亚马逊小姨子：幸会！ 幸会！ 幸会！
