特斯拉和比亚迪汽车电池的区别你了解吗大家好科

耀隆化工：特斯拉和比亚迪汽车电池的区别你了解吗
大家好，科技君又和大家见面啦。清明小长假就这样离我们而去，不知你：
青，踏了么；青团，吃了么；先辈，缅怀了么。
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好啦，让我们放下过去，一起期待五一小长假吧。然后请坐稳小板凳，我们进入今天的正题--继续探讨上一期分享的关于电动汽车和电池的话题。
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电动汽车作为响应人类可持续发展要求的产物，可谓正如火如荼的发展。国内主要看王传福的BYD（比如比亚迪e5,、e6、秦、宋 ），国外主要看马斯克的Tesla（比如特斯拉Model X, Model S）。
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而最近Tesla似乎又被推到了舆论的风口浪尖，原因是3月23号加州的一辆特斯拉因为撞击爆燃最终导致车主不治身亡。其实，特斯拉自2013年以来在国内外已经发生了多起爆燃事故，据说事故的发生和作为电动车的技术核心的电池有着很大的关系。
所以，科技君今天就给大家科普一下与生活中的电池相关的知识吧。
电池的定义
电池（Battery）指盛有电解质溶液 和金属电极 以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能 转化成电能 的装置。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。
电池的分类
一、按电解液种类划分
1、碱性电池，电解质主要以氢氧化钾火溶液为主的电池：如：碱性锌锰电池（俗称碱锰电池或碱性电池）、镉镍电池，镍氢电池等；
2、酸性电池，主要以硫酸水溶液为介质，如，铅酸电池；
3、中性电池，电解质为盐溶液，如锌锰电池和海水电池（镁化银电池）；
4、有机电解液电池，电解质为有机溶液，如锂电池、锂离子电池等。
二、按工作性质和贮存方式划分
a、一次电池，又称原电池，即不能再充电的电池，如锌锰干电池，锂原电池等；
b、二次电池，即可充电池，如铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池、镍镉电池等，蓄电池习惯上指铅酸蓄电池，也是二次电池；
c、燃料电池，正负极本身不包含活性物质，活性材料连续不断从外部加入的电池，如氢氧燃料电池等；
d、贮备电池，即电池贮存时不直接接触电解液，直到电池使用时，才加入电解液，如海水电池等；
e、其他电池，如太阳能电池，把光能转化成电能；核电池，把核能直接转换成电能的装置。
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三、按规格划分
1、AAAA型电池（9号电池）
尺寸高度41.5mm，直径8.1mm。多是使用在一些中高档电子设备中，比如蓝牙耳机、手写笔；
2、AAA型电池（7号电池）
尺寸高度44.0mm，直径10.0mm，多用在遥控器、照相机、闹钟、无线鼠标、儿童电动玩具等对体积有限制但耗电量又不太大的场合；
3、AA型电池（5号电池）
尺寸高度59.0mm，直径32.3mm。这个大家最常见，电动剃须刀、电子玩具、数码设备等用的最多；
4、A型电池
尺寸高度49.0mm，直径16.8mm。一般作为电池组使用，如，智能电表、燃气表、摄像机、照相机、电话等；
5、C型电池（2号电池）
尺寸高度49.5mm，直径25.3mm。多用在手电筒、玩具、影音设备里，燃气灶、热水器也有用；
6、D型电池（1号电池）
尺寸高度59.0mm，直径32.3mm。这个跟5号电池一样用的最多，电子打火设备、手电筒、燃气灶等等很多场合都可以使用。
PS: 电池型号中的五号、七号、一号、二号电池是生活中最常用到的。我们在电池体上看到的AAA、AA、C、D、N、F、SC等标识都是美国型号标识。
四、按电流电压分类23A（12V）、27A（12V）、10A（9V）、25A（9V）、6F22（9V）、F22（6V）、11A（6V）、26A（6V）、476A（6V）、2X625A（3V）等小型方型或圆柱型电池
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五、常见应用分类
1、手机电池
一般用的是锂电池和镍氢电池。mAh（毫安时）是电池容量的单位。
2、笔记本电池
最早推出的电池是镍镉电池（NiCd），但这种电池具有“记忆效应”，每次充电前必须放电，使用起来很不方便，不久就被镍氢电池（NiMH）所取代，NiMH 不仅没有“记忆效应”，而且每单位重量可多提10 % 的电量。
PS：记忆效应--长期不彻底充电、放电，易在电池内留下很久，降低电池容量
3、电动汽车电池
新能源汽车电池主要有五种：铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池、锂电池、磷酸铁锂电池、燃料电池。
电池的回收利用
1、废旧电池的危害
废旧电池中，金属
汞能溶解于脂肪，引发动物中枢神经疾病，致畸、致变、致癌甚至死亡；
镉 使骨质软化、骨骼变形，严重时形成自然骨折，以致死亡；
锌 的盐类使蛋白质沉淀，对皮肤黏膜有刺激作用；
铅 主要是导致贫血、神经功能失调和肾损伤，抑制血红蛋白的合成代谢；
镍 溶解于血液，损害中枢神经，引起血管变异；
锰 会引起神经性功能障碍，综合性功能紊乱，较重者出现精神症状。
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2、废旧电池回收利用
既然废电池对环境和人类的危害这么大，那么我们回收处理是很有必要的。废电池中9 5 % 的物质均可回收，尤其是重金属。废铅蓄电池可回收50～60kg铅。对含镉废电池的再生处理，国外已有较为成熟的技术，处理100kg 含镉废电池可回收20kg 左右的金属镉，可见对重金属资源的回收具有重大的实际意义。
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但国内对废电池回收争议不断。目前只有铅酸电池（汽车蓄电池、电瓶）有厂家自建的废电池回收系统，其他类型的电池没有。
话又说话来，比亚迪和特斯拉分别用的是什么电池呢？为啥会引起火灾呢？
目前市场上主流的动力锂电池分为三大类：钴酸锂电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池。
引起电池起火的原因有很多，但终极原因都是热失控，不管是挤压还是穿刺，电池升温至其无法承受的温度。锰酸锂电池分解温度要高于钴酸锂电池，磷酸铁锂电池最稳定，温度达到600度时结构依然稳定，不释放氧气。
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其中特斯拉使用的钴酸锂电池最不稳定，温度达到180度时就会分解成氧，放出大量的热进而可能引发爆炸比
迪创始人王传福作为电池工程师出身，就因为热稳定性的缺陷而避开钴酸锂电池，选择了磷酸铁锂电池。
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所以，在这一场新能源汽车的国际竞争中，王传福和马斯克，比亚迪和特斯拉，你更看好谁呢？欢迎在线留言交流（谁用磷酸锆改善电池热稳定性，科技君就看好谁）。
容易被忽悠？想学习更多？对科学感兴趣？这些有我一个就够了
其它统统不用再担心，
科学知识普及、科学盲点答疑
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