lisaerone：分享一次理赔经验
分享我上票货的理赔经验
提要：我们走cma的一票货因为集装箱漏水的原因 最后导致部分货物被淋湿，收货人拒收整票货，因此我们报了保险公司。
1.在确认货物确实别淋湿后立马报了保险，保险公司会给一个号码，然后派人来跟我们对接
2.我们等待了三天依然没有人来对接（千万别等，这种时候要找保险的销售帮忙），找了人之后立马就有理赔人员来跟我们对接。
3.提供资料，理赔人员叫k，我们把资料都发给他（装箱单，发票，货物淋湿的照片，提单扫描件，收货人联系方式等等.）
4.k让收货人自己联系国外的保险公司办事处（个人觉得没道理，理赔怎么还让收货人去找人呢，应该是起运港这边复制的，收货人都拒收了，还会管你发货人的事情吗？）后来我们让k全权帮我们与国外
理赔部门沟通，需要配合再告诉我们
5.国外需要进行实地考察，写初步损失报告，这也是常说的定损，然而定损由于收货人不配合，把卸下来的货都放到仓库外面，理赔部门花了2周的时间才跟收货人沟通好（个人觉得太慢）最后有经过一周时间，初步报告出来了
6.时间算下已经过去一个月了
7.初步报告后我们以为很快能拿到赔款，但是事情并不是 这么简单,,,
折射的我：前排坐等更新学习
黄埔南沙报关行：然后呢坐等更新
A级报关/单证：经验值得学习！
weifen888：这种理赔人还能全程跟进下，算不错了，当然想很快拿到赔偿金会很难的。
million6：最后一句点睛之笔
zhk723：
10赔久不足啊
June郑：
没错，不是那么简单，挺复杂的
Kary-Jia：能赔的都是杯水车薪呀
Honey688：保险公司的保险单套路很深的。他们会自动把保险单显示理赔地是外国，每次都要反复强调修改理赔地为国内。
还有一些免赔条例，买了保险感觉就只是买一个心安。
JillianZ：预知后事如何...
lisaerone：初步报告出来了，我们看到理赔的金额组成是这样：26,000 Pcs x USD 0.0625/ Pcs = USD 1,625
那么问题来了，我们虽然是20箱货物被淋湿，但是这整票货都被拒收了，我们当然希望保险能赔全部对不对，但是保险只管被淋湿,20箱货，也就是说初步判断是赔usd1625。（当然保险公司也不可能为整票货买单）
8.我们也及时跟客户沟通（这个真的很重要，我基本是保险公司跟进的每一步都主动跟客户讲）这样客户也能理解我们
9.初步报告后，事情就转移到上海的理赔部门，但是上海的理赔部门居然认定，这二十箱货物还有残余价值，什么叫残余价值--能够在另外途径下得到利用，就是说保险公司觉得还能再回收或利用。
超级没有道理！！
