q308144403：未来50年国际航运业将来发生翻天覆地的变化
鉴于数字技术，大数据和物联网 - 第四次工业革命 - 琪邦上海货代公司都很难想象，未来50年国际航运业将来发生什么翻天覆地的变化。琪邦将“数字时代”对集装箱运输的影响与集装箱运输对整个行业的影响进行了比较。“当琪邦在1967年调查集装箱化时，我们发现行业参与者不得不重新思考一切。是时候重新思考一切了吗？“近期国际航运业将有3个变化。
1.自动化
自动化也许是第四次工业革命（4IR）或数字时代的运输中最明显的事情。自动化将在货物运输的所有方面进行。完全自动化，尽管工会对抗，它将占领港口。自动化卡车和铁路将在内陆分配集装箱，无人机交付将最终成为常见的地方。欢迎来到80年代和90年代的电影中我们看到的科幻世界。
2.运输垄断
经过多次破坏产能过剩和合并周期后，可能会出现三四家主要的集装箱运输公司：数字化的独立企业，具有强大的客户导向和创新的商业惯例，或是科技巨头混合数字和物理的小型子公司。在卡车和铁路方面，首先能够发布大规模自动化的公司可能会像一个获胜的赛车手一样转向市场，转向和偏离他或她的竞争对手。
3.货运代理人将变形
我实际上和琪邦上海货代在这一点上分歧了一点。琪邦认为，货运代理商将会走上躲避鸟的方式：作为独立业务的货运将几乎灭绝，因为数字互动将减少对中介机构的需求。通过数据生态系统紧密相连的所有获奖者将完全数字化客户互动和操作系统。我不认为货运代理将完全从运输过程中移除。不过，我认为，货运代理商的角色在未来会有很大的不同。我预计许多货运代理商将会停业，未能适应数字时代或4IR。然而，那些比道具更聪明的人在这个行业更能提供咨询和合规的作用。
尽管海运承运人的竞争日益缩小，其余的船公司也将改善客户服务。也许这是真的，但是随着竞争的缩减，通常客户服务受到损害。货代公司和托运人之间可能还需要货运代理商来创建客户服务，哪些运营商从未做过好运随着确保托运人符合国际和国家法律的要求，货运代理还将协助托运人满足运营商数字平台的物理和法律要求。
原文出自：http://www.kbans.com/news/655.html
企鹅201191292：幸会！
