倚道集运：如诉如泣生意的遭遇，心里放宽了很多。
如诉如泣生意的遭遇，心里放宽了很多。
2018-04-10
集装箱车队日志
https://weibo.com/wb02156463611
DTEN的一票七八个金山大箱，达通平箱，创元1集装箱堆场提箱，进外五，由于堆场缺平箱子，全部高代平。提箱，到厂，进港，都算正常。但司机LH预录时候，忽略高代平细节，预录成平箱，他很负责的告知可能需要更改预录信息，和同行群打听了一下，莫衷一是，有说需要更改，有说既然进了港区就没事，按常理港区不让进港。决定采取后面说法，通知货代及早报关，如有问题再去更改。
XY的奉贤小箱，锦诚的箱子，照例是锦亿集装箱堆场提箱。进外一码头，由SNL集卡司机完成，作业顺利。
XBSI发来一个金华达飞小箱，东华8集装箱堆场提箱，委托方晚上七八点时候，急促告知，国外货代需要提正牌箱子或者长租箱，哪怕出小费。立刻电话司机ZLL，司机居然然体好了箱子，但开车中，一下子说不出是不是正牌，让他口头告知箱号，说了CMAU，放了心。运气不错了。但是到厂时间居然下午四五点，也不知出了啥状态，由于工厂没细问，也就过了。
YJEN的几个太仓新湖的中远高箱，洋山提，看来，中远已经形成规则，进洋山的箱子，首选洋山提箱。该厂的作业计划比较规范，基本没有空等的情况，只是司机XSY早上四五点提到坏箱子，去指定场地更换时候，被告知必须早上七八点才可以，不能一早到厂，好在其它几个箱子没有这个问题，XSY能上午赶到就好。
CSKY的太平的常熟小箱出了大麻烦，司机半夜三四点拿到提箱指令去新贸海提箱，出场时候，道口处理时候，系统居然显示船已经离港，无法打印。心里咯噔一下，司机是有经验的，知道我半夜解决不了问题，太仓又不算远，放宽心睡到早上，七点开始寻思解决问题方案，也许让放箱公司重新放单，比如达飞马仕基就可以，但是需要派人送单到现场。如果让船公司更改系统的漏洞，当然是最省力，但是船公司牛皮哄哄，要到九十点才会处理。电话堆场，堆场小姐一脸无辜，说系统如此，不讲情理，不必纠缠。系统是亿通网站的，莫非亿通网站出问题？打开亿通网站，好久没上，原来也变脸了，需要注册验证，大体趋势是要收费了。NND。找到咨询电话，碰碰运气有没有24小时的客服，八点半找到一个，官腔十足告知，这是船公司提供信息错误，解决问题只能和船公司沟通。切。电话放箱公司，兰姨倒是第一个上班，帮我测试再打一份，无法解决，看来只能熬到船公司，一面又通知货代HSY，她是出货的老板娘了，着急起来，赶紧联系订舱货代。这边司机等得不耐烦了，产生情绪了，安抚了一下。转了半天，HSY说船公司箱管答应解决这个问题了，又去堆场咨询，但是现在更惨了，说这个提单失效了。大吃一惊，原来，堆场看到问题不能解决，把箱子吊回堆场，这个举动导致提单失效了，NND，HSY又告知，可以重打了，赶紧又去打印，还好如愿，选择浦东放箱公司打印，提箱点更改到星明集装箱堆场，苦了司机，硬了头皮通知司机赶紧去星明，承诺辛苦费，咨询箱子既然还给堆场，提箱费有没有退还，司机告知堆场不肯退还，岂有此理？电话堆场，堆场理由是，吊机已经工作，发生损耗了呀，反问，为啥不验证提箱指令可否提箱就吊箱子？回答系统流程如此，请向领导去投诉。瞧瞧，箱子总算在下午一点左右提到，全高速赶过去两个工厂装货。谢天谢地。
YJEN的太仓小箱，森罗船公司箱子，新公司，说是原来韩进和老K等重组的新公司，浦西立昌提箱，系统显示有一两个箱子，但是场地吊机说找不到，拒绝提箱，僵持两三个小时，只好找中介出面，内情是，箱子压在最下，吊机拒绝翻箱作业。船公司也无奈，说可以更改到浦东提箱，司机闻讯跳起来，浦西赶到浦东，再去浦西太仓。细细计算，逃不过这个劫，告知中介，花钱搞定，中介回复200搞定。苦笑答应，中午时候发来箱号。
如诉如泣生意的遭遇，心里放宽了很多。
2018-04-11晨
黄埔南沙报关行：生意不好做操心
5788：
如果我是你得急死，感觉做外贸真是各种事情都鞥呢遇到
bosunhu：太不容易啊
