放心的陶醉：货代问题，CIF条款，目的港通知客户到货是职责吗？受法律约束吗？
各位货代朋友，请教个问题。
我司有票货空运到非洲，CIF条款，2017年11月走的，几天就到港了。 我当时把出货通知发给我们销售了，销售忘记发给客户，目的港货代也未通知客户到货信息，所以货在目的港趟了4个月没人理，现在才发现，但是目的港可能会索要仓储费，请问这中情况，到底由谁来承担责任？
第一，目的港货代没通知收货人，是否是他们失职？由此拒绝付仓储费可以吗？货代称可能电话通知了，提供不了证据。
第二，CIF 条款，这边货代说一般货交给航空公司后，都是由航司去沟通后续的事，他们不负责了，这样合理吗？
第三，CIF条款下， 理应货上飞机后，一切风险已转移到客户身上，但是由于没人通知客户这票货的信息，客户还需承担此风险吗？
现在应如何解决和维权呢？谢谢货代的朋友给出意见。
xinhui12315：一般航空公司会通知收货人的，
Cena.Luo：
CIF 条款 是就是 货代把货运到目的港就完成任务，对于国内的货代来说 你国外的客户不是他的直接客户，但是国内客户是有通知你们的。
Cena.Luo：
CIF 的条款你都不了解:funk:
放心的陶醉：
如果航空公司没通知呢？他们要承担责任吗?还有，到货通知是以何种形式通知才有效？航司说他们电话通知了，客户说没接到，都提供不了证据，所以就变得复杂了。
Cena.Luo：
问题出现在你们自己公司身上，不好什么不好的都往货代身上扣:L :L :L
放心的陶醉：
他们把货运到目的港后总要做好交接吧，他们没交接好就可以撇清责任了吗？航空公司是他们找的，航司没通知客户不要负责吗？
深圳吉宝物流：好低级的错误..搞不懂怎么会发生这种问题
Cena.Luo：
国内货代有 通知你们呀，你们公司为什么会忘记通知你们的客户。（）
mike肖：这个错误实在是太大了，
做CIF条款，货物抵达目的机场，货代的任务就完成了，货代不和老外发生联系。
货代已经通知你们出货了，相信提单也已经发给你们了，应该是由你们把这些信息都转发给老外，你们公司是有直接责任的。
另外空运不比海运，海运有目的港代理收目的港费用，空运又不存在目的港费用，机场肯定不会上赶着一天一个电话的催老外。
机场方面可能通知了老外，也可能没有通知，但是没有证据证明机场失误的情况下，不能认为是机场的责任。
很简单的说，货物都到了这么多天了，老外为什么就不去提货呢？
jindegui：空运都是急的货，真是佩服收货人和发货人，都4个月都不相互问下货情况，货发后，货代肯定给你空运提单的， 你发货人就没有把空运提单扫描件和清关资料发收货人吗？这个情况99%责任是你发货人和收货人。现在目的港机场的堆场费都不得了。退一步说，就是机场没有通知到，你难道去打国际官司呀。。。这个肯定航空公司是肯定通知过收货人的，现在就是看能不能申请减免收货人要付的堆存费了。。。
crazyhwl：1楼可能不太喜欢我的答案，但这是事实，如果想继续留住客户，自己承担所有费用或者与客户协商承担此费用。
1.目的港货代有没有通知客户，时间太长给不了证据也是正常的。还是那句话，目的港代理不会只盯着这一票货，经常促催提货。空运货物入库后，代理是否知道这票货的状态都是未知数。
2.CIF条款，始发地代理联系的只是发货人，并且也做了通知客户的动作。为何还会有责任？
3.这一点其实是理不清，目的港代理肯定会说自己通知过客户，而客户会说没有被通知，真相很难查，即便查到又能怎么样？即便目的港代理没有通知客户，他会承担仓储费用么？所谓仓储费用，发生关系的是提货人与仓库，目的港代理一分钱不承担，也跟他没有关系。即便是客户被通知了，他忘记了，又能怎么样？客户会承认么？
所以纠结这些是没有用的，尽快解决，缴纳费用才是良策，至于公司内部的责任，相信领导会有分寸的。
eddy-xu：
主单情况下航司一般都会通知的，如果是分单那肯定得代理去通知了
isaac47：同意楼上几位的说法
CIF ，货代负责订舱发货到机场后，任务完毕，剩余是航司负责联系收货人到货通知（电话或者邮件，若补料没有邮件，那只有电话），通知是肯定会通知的，没有可能忘记通知一说，且这是航司的做的，不是货代做的
你们没有通知客户货已经发了，你们基本占全部责任，和货代航司没有关系，事实是如此，怪不了其他人
鑫正国际货代：CIF不存在国外代理的，直接是目的地机场，目的地机场肯定会联系收货人的。
这种情况我们以前也遇到过，后来是客户自己提供不了清关资料，清不了关，导致货物在机场滞留几个月，这种事情最后吃亏的还是工厂，因为你走的是CIF如果，国外客户不提货所有产生的费用是发货方负责的。
