对于亚马逊的许多卖家来说，供应链、物流和资本都是需要考虑的问题。物流问题在亚马逊的整个运营中起着非常重要的关键作用。
自2022年下半年以来，海运市场的运输能力逐渐恢复，但需求正在萎缩，因此出现了周期性下降，海运价格继续下跌，主要海运公司正在进行价格战。对亚马逊卖家来说，最直接的好消息是首次运费下降，从而降低了成本。
虽然头部旅行的好消息经常传播，但尾部旅行的交付不时暴露出异常。例如，在亚马逊背景升级之前，大量货运代理公司的远程仓库就近发货问题被暴露出来。美国当地的自然灾害也导致亚马逊的一些仓库关闭，导致一些卖家无法正常销售。现在已经过去了一段时间，仓库运营中断的问题不仅没有及时解决，而且问题也越来越多。
上周，有消息称，亚马逊AFW1仓库的场地结构因冬季风暴袭击美国中部和南部而受损，已暂时关闭，预计将于4月30日修复。这个时间节点让许多卖家感到非常焦虑。许多朋友发现，许多亚马逊热门仓库已经暂停运营。
一些卖家在后台立案后收到官方消息。SMF3仓库因内部维护暂时关闭，最近分配到仓库的货物无法发送。一些卖家在查询物流信息时发现，送到仓库的货物已经发货，但产品已经半个月没有上架了。
根据市场上货运代理公司的消息，根据亚马逊总部的指示，GYR最近发布@ SBD1等热门仓库拒绝卡车进出。1月30日和31日预约的纸板和直接送货被拒绝，具体原因和期限尚不清楚。此外，LAX9卡板和直接海箱的等待时间超过36小时；QXY9拒绝现场预约，最近的预约是在5月；SCK1上周拒绝了5辆7卡车，许多受欢迎的仓库开始删除大量的预约。
综上所述，有以下几点。
1. SBD@ LAX@ GYR@ 由于内部维护等原因，SCK1爆仓至少有15~20天的预约延迟。
2. FTW@ DFW@ 由于暴雪天气，FTW5等仓库所在的德州达拉斯地区封路，部分地区断电。
3. SMF3仓库由于内部维护而关闭，所有预约延迟，具体恢复时间尚不清楚。
4. QXY9运营有限，亚马逊尚未批准预约，因此无法知道具体的交货时间。
5. KRB@ 由于操作限制，AWD卫星仓库，Carrier Central最早的预约交货日期为5月底至6月初，预计交货日期为2-3周后。
从上述消息可以看出，亚马逊有许多流行的仓库没有正常周转。部分原因肯定是仓库因恶劣天气被迫中断运营，但部分仓库没有受到灾害影响。上个月，交货、货架延误和暂停运营频繁发生。因此，我们推测这可能是由亚马逊的大规模裁员造成的。
自2022年中期以来，亚马逊将继续减少仓库员工，仅在7月份，其下属仓库和配送中心的员工就减少了近9.9万人。直到2023年初，美国、英国、印度等全球FBA员工仍被裁员。与此同时，亚马逊开始转售并停止租用以前大幅扩大的仓储和物流网络。
亚马逊收缩了物流网络，卖家成为最大的受影响者。去年，紧张的仓储能力让卖家感到非常头疼，许多卖家的库存节奏被打乱了。现在尾货物流的效率让卖家感到不知所措。由于亚马逊仓库的劳动力急剧下降，从产品仓储到交货的时间线显著延长。
目前，在这种情况下，卖方只能安排多批、少批的交货，多刷仓库。如果刷到上面的仓库，尽量避免。只有这样，我们才能尽量避免缺货，希望亚马逊能尽快解决仓库问题。
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(编辑:江同)
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