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利通物流出现在上海电视台东方财经,讨论跨境电商破局之路

利通物流出现在上海电视台东方财经,讨论跨境电商破局之路

利通物流有限公司副总裁杨勋应邀参加上海电视台东方金融节目的录制,并对跨境电子商务产业的发展和国际物流的未来前景进行了专业的分析和解释。

(图片来源:东方财经)

主持人:

近年来跨境电商作为一家物流企业,如何看待跨境电商的发展和变化?

杨勋:

作为一家传统的国际物流公司,利通从2012年开始涉足跨境电子商务物流业务。业务开始时,卖家和买家都在国外。我们来自谷歌 to Global 开始进入跨境电子商务物流业务。但当时的市场规模很小,我们仍然专注于传统贸易商品。

2014年,由于对跨境电子商务发展前景的预测,利通与全球物流合作伙伴创建了利通智能包裹网络,专注于提供端到端的跨境电子商务物流解决方案,成为利通从传统物流服务提供商向跨境电子商务物流集成商转型的重要节点。

近年来,我们见证了跨境电子商务市场的蓬勃发展。从2016年到2020年,跨境电子商务出口GMV的年复合增长率达到30%。特别是疫情过后,世界各地的许多消费者养成了网上购物的习惯,促进了跨境电子商务市场的快速增长。我们发现跨境电子商务有以下明显变化:

@ 品类变化。疫情过后,对“家居经济”家居类别的需求迅速增长,催生了逆向物流、安装维护等大型物流和当地配套物流服务的需求。

@ 路向变化。欧洲和美国仍然是核心,但东南亚和中东正在迅速崛起。不同地区的消费能力、支付习惯、物流基础设施和关税政策差异较大,对跨境物流企业的专业能力提出了更高的要求。

@ 品牌出海。中国制造业向中国品牌转型,许多品牌以D2C为发展重点,引发了更稳定、更高质量的跨境物流需求。

@ 多渠道、多平台运营。许多独立站迅速崛起,为第三方跨境物流一体化企业带来了新的发展机遇。

主持人:

物流企业应对疫情后物流成本上升的问题有哪些措施?

杨勋:

自2020年以来,新冠肺炎疫情严重扰乱了全球供应链。此外,劳动力短缺和港口拥堵导致全球物流成本持续上升,目前将持续一段时间。

在此背景下,我们通过提供更多样化的物流解决方案,帮助客户降低物流成本,提高物流及时性,主要措施包括:

@ 探索中欧货运列车、中欧卡尔航空等创新物流解决方案。在去年苏伊士运河货轮搁浅期间,我们为客户提供了替代方案。

@ 探索SOC(业主自备箱)业务,与集装箱空箱贸易商和租赁公司合作,解决船东空箱短缺问题。

@ 根据电商卖家的不同需求,提供美森快船、普船等不同时效物流的整箱和拼箱产品。

@ 与新船东合作,解决运力短缺问题。

@ 提高数字化能力,与船东系统直接连接,第一时间获得船东舱位。

@ 协助大客户直接与船东对接,签订BCO合同,作为桥梁和纽带。

主持人:

从长远来看,跨境电子商务物流业会发生什么变化?

杨勋:

首先,疫情造成的供应链紊乱不会持续太久。明年将有500多万TEU下水,运输能力短缺问题将大大缓解。回归正常市场是大概率事件。

平台运营规则的变化也有一些变化。合规是一个重要的趋势。数据管理应符合目的国的要求,货物质量应符合目的国的要求,这将对物流产生重要影响。

跨境电子商务物流正处于一条宽阔的轨道上,缺乏巨头。当我们还在“圈地”的时候,我相信很快就会有一个或几个巨头,年收入达到数百亿。

物流业注重通过规模效应提高物流效率和服务时效性。如果一个龙头企业能够通过强控物流节点,在一些关键国家或线路上开辟供应链,提高效率,打造具有龙头效应的物流产品,这也可以造福平台和卖家。

主持人:

跨境电子商务行业的迭代升级是否会对物流企业有新的要求?

杨勋:

随着跨境电子商务的升级和业务流程的变化,物流企业也必须进行调整。目前,跨境电子商务物流有直发和海外仓库两种模式。

直发分为三种不同的服务类型:邮政包、商业快递和专线服务。跨境电子商务物流企业主要提供专线服务。在这一领域,龙头企业可以降低成本,提高及时性,通过对关键物流节点的强化控制,交付标准化、及时性有保障的产品。未来还有很多机会。

海外仓储模式,未来如何提高仓储运营效率,提供个性化、定制化的服务,以及一些标准化的运营,如何在逆向物流中提供更多的增值服务,仍有很大的改进空间。

主持人:

海外仓库模式的优势是什么,如何看待海外仓库的未来发展?

杨勋:

一般有三种海外仓库,一种是平台仓库,一种是第三方公共仓库,另一种是卖方建立自己的仓库。

海外仓库具有以下三个优点,可以帮助卖家控制成本,提高运营效率。

首先,从海外仓库到消费者,缩短物流时效性,缩短距离。

第二,为了保证物流的稳定性,当地国家不需要跨境交付。

三是提供退换件、安装维护等增值服务。

2020年,中国有1800多个海外仓库,2021年将会有更大的增长,从数量上看已经有很多了。但从跨境电子商务的未来发展来看,将会出现更多的海外仓库。目前海外仓库主要集中在欧美,未来拉丁美洲、东南亚和中东仍有很多机会和可持续发展。

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(编辑:江同)

  

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