东非吸引了大量投资者、建筑公司和跨国合资企业的关注。这些投资者的到来有望将该地区推向前所未有的发展水平。
欧美公司和中国公司在这场巨大的建设浪潮中发挥着最重要的作用。
根据《2013年非洲建筑趋势报告》，在非洲大陆启动了322个大型项目，占东非地区的三分之一。东非发现了大量的石油，石油收入为基础设施建设提供了强有力的财政支持。此时，铁路、公路、医疗中心、住房和购物中心的建设正在全面展开。
由于关键基础设施建设放缓会影响整个社会的经济增长，基础设施投资在当地很受欢迎。
东非国家正在开展战略合作，共同建设一系列跨境项目。在Deloitte管理公司调查的94个项目中，除油气和电力项目外，交通项目占主导地位。其中，蒙巴萨至马拉巴（Malaba）铁路工程的标准规则是第二大工程。
在东非的许多项目中，72%的项目属于政府，11%由欧洲和美国控制，约28%的项目由私人投资，1%的项目来自PPP渠道。
尽管中国尽最大努力对该地区产生影响，但欧美建筑公司承建的项目占37%，而中国公司承建的项目占19%。目前，将有一条输油（气）管道通过南苏丹、乌干达、肯尼亚，最终到达Lamu港。有关部门宣布，日本公司将投资建设这个2000公里长的巨大项目，总成本为50亿美元。
东南非共同市场于2012年举行（COMESA）峰会上，合作伙伴国一致同意加快跨境能源和基础设施投资建设，确保能源安全，降低本地区企业运营成本。与此同时，这些国家达成协议，寻找东南非共同市场基础设施建设基金的“种子投资者”。
区域基础设施的发展对维持非洲当前的经济发展和竞争力具有重要意义。该地区国家建立合作关系有助于消除各方在基础设施方面的差距。非洲面临着严重缺乏基础设施的重大挑战，这已成为该地区各经济体促进区域一体化的主要限制因素。没有完善和良好的基础设施维护，国民经济发展只能是一个梦想。基础设施建设至少为非洲当前经济的发展做出了一半的贡献，在促进未来发展方面发挥了重要作用，并有助于减少该地区的贫困人口。
如今，在东非，一个新的能源制造中心正在逐渐形成。为促进区域贸易一体化合作，交通要道和基本供水系统也在不断完善。此外，通信网络正在加强，甚至将覆盖一些经济欠发地区。
中国公司在这场巨大的非洲基础设施浪潮中发挥了重要作用。加纳电厂、刚果（金）医院、刚果（布）热带云林高速公路和机场、坦桑尼亚国家光缆骨干传输网络、肯尼亚港口、埃塞俄比亚地铁、赞比亚水电站。这些都是中国的非基础设施投资项目。他们展示了各种合作方式，促进投资、合同、贸易和技术合作的共同发展。
一批公路、港口、机场、电站、电信、工业生产项目，帮助非洲国家完善基础设施，扩大当地就业，培养当地人才，促进当地经济发展，促进非洲自身能力建设。
南非国际问题研究所研究员安娜表示，基础设施是非洲发展的关键因素。在过去的10年里，中国一直是非洲在这方面的杰出和可靠的合作伙伴。中国公司的竞争是促进非洲建筑市场振兴的主要因素，带来了许多好处。（编译：吴一辉）
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