你有没有注意到，自去年5月以来，有很多关于货代雷霆的消息，要么是资金链断裂导致货物积压，要么是营销常规逃离货代行业的问题？说实话，在过去的几年里，海运物流已经成为跨境黑马产业。前两年，海运价格像异常一样飙升，也造就了大量货运代理。更是流传在市场上，货代物流赚钱的能力，就像一周一辆车，半年一套房，但泡沫终究会到来。随着海外需求疲软，货物数量严重下降，海运价格一次又一次下跌，最终回到疫情前的水平。跨境卖家更舒服，但货运代理的日子很悲伤。
从货船逐渐演变为船客，货运代理行业也进入了重组阶段，可以说低价内部卷，不仅亚马逊卖家，货运代理行业更可怕，1.98元/KG到美国，美国FBA9仓库0元返利，各种低价格花式营销程序，可见中小型货运代理企业生存有多困难，让我们首先了解，货运代理的本质是什么？点击此处咨询。
简单地说，是船舶公司和客户的中介角色，有点像二手住房中介，利用专业的海运知识帮助客户找到合适的仓库位置，完成国际货物运输、运输、仓储、装卸工作，赚取劳动报酬，对卖方来说，找到货运代理会比直接找到船舶公司，价格更具成本效益，有些公司服务相当全面，后端运输问题可以解决。此外，随着跨境电子商务的兴起，大量中小型跨境卖家企业的出货量远远低于与船舶公司谈判的价格，因此货运代理逐渐演变为刚性需求行业，
因此，即使如此重要，“信任危机”仍然存在。货运代理行业的问题是什么？
@ 整个行业的僧多肉少
企业调查显示，我们有多少家国际货运代理企业？31万家，是两年前市场太赚钱了，大大小小的货运代理一个接一个地出现，当市场太有选择性时，为了竞争生存，会有一些企业做出无限的承诺。
@ 行业未建立合理的收费标准
电话和电脑说他们是一家货运代理公司，在这个行业太常见了，许多小型初创企业，为了保持企业的现金流，开始超低甚至亏损，不比卖家亏损，是一个好的排名，小型货运代理，但不那么宽松，所以很多货运代理很容易进入一个难以回头的恶性循环。点击此处咨询。
@ 服务水平参差不齐
做好货运代理，说实话，一些专业知识或要求，如集装箱知识、海运行业、海关税等，但现在无论是专业还是非专业人士，分享蛋糕吃，这也导致卖家对行业的信任，不断下降 ，那么我们的卖家应该如何避坑呢？
@ 不要贪便宜
都是做生意，没人做亏本生意，羊毛出在羊身上。
@ 注意降低风险值
首先，如果是价值较高的物品，可以选择从业时间长、知名度高、圈内口碑好的物流公司合作。此外，重要商品可以考虑购买物流运输保险，可以理赔损失和延误。
@ 反复确认合同，明确责任划分
一般来说，当你寻找货运代理物流时，你会签订相关合同。货运代理负责在哪里？在签订合同之前，你必须清楚地看到并与对方确认，以防止以后出现问题时，你可以通过法律渠道维护自己的权益。点击此处咨询。
(编辑:江同)
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