2022年的Q1已经过去，亚马逊Prime在北美站 Day即将到来。亚马逊Prime每年上半年 Day是卖家销售的最佳时机。然而，旺季让许多卖家“停下来”，从亚马逊限制交货，到加拿大多伦多YYZ9仓库关闭，再到“堵塞、上升、瘫痪”的物流状况。亚马逊加拿大站的所有卖家都被抓住了，几乎被暴露了。
Prime Day即将开始，但卖家陷入了危机
取消ASIN发货限制，增加补货必须先清理库存
亚马逊FBA的卖家必须熟悉这一政策：亚马逊将限制卖家运送到其运营中心（Fullfillment Center，FC)的库存数量。
自2022年2月以来，亚马逊已经为不同的仓储类型(标准件、大件等)设定了补货上限。)，卖家不再受到影响 ASIN 数量限制。但是，如果卖方仓储的商品销售不佳或库存过多，卖方的亚马逊库存绩效指标（Inventory Performance Index，亚马逊IPI会受到影响，导致亚马逊降低卖家的补货限制。这意味着跨境卖家需要及时清理库存，以获得更高的补货限额。如果卖方的IPI分数太低，库存超过补充限额，卖方将无法在平台上的库存类型下创建新产品，亚马逊仓库也可能拒绝接受新库存。
多伦多YZ9仓库在加拿大关闭到年底！
加拿大多伦多东部YYZ9仓库自2022年4月16日起暂时关闭，直至2022年底。在关闭期间，亚马逊允许客户将所有YYZ9仓库的货物转移到YYZ7仓库。亚马逊可能面临严重的仓库容量不足、仓库爆炸、仓储或延迟，并将影响交付和库存。
加拿大海运物流慢到让人心肌梗死
按照以往的海运时效，开船后35-50天基本可以送到仓库。自疫情爆发以来，加拿大的航运时效基本为2-3个月，甚至更长时间，一些货物在码头被堵塞了2个多月，无法提取或发送。疫情过后，中国对加拿大的出口量有所上升，但市场上直达加拿大的船舶公司并没有明显增加，导致仓位紧张、价格上涨、目的港码头拥堵。一些船舶公司也容易跳港、停航、扔柜等。此外，最后一公里的运输时间无法控制，包裹几乎延迟了交货。
此外，物流费继续上涨，出货成本也越来越高。自去年以来，海运和空运价格几乎站在卖家的对立面，其中疫情前后海运价格差距近10倍。疫情作为导火索，导致供应链混乱、运输能力不足、码头拥堵、工人罢工等一系列问题，导致运费反复上涨。
布局加拿大，海外仓库可能成为“突破”的关键点
上述现象无疑形成了连锁反应，使亚马逊加拿大卖家面临交货困难、运输缓慢、成本高、供应链紧张等困难。因此，一些卖家考虑布局或使用海外仓库，但海外仓库的价格太高，中小型卖家难以承受。
M-KITE枫筝国际成立于加拿大本土供应链管理有限公司(以下简称M-KITE枫筝国际)-KITE），多伦多海外仓库、温哥华海外仓库和洛杉矶海外仓库可用面积20万平方米，位于亚马逊FBA仓库物流的核心区域。
不仅如此，M-KITE在加拿大物流行业工作了十多年，在加拿大和中国成立了公司，并建立了专业的本地团队和自营卡车团队，专注于为客户提供一站式的加拿大进出口、仓储和物流服务。依靠它降低物流成本，保证运输时效，本地快速交货其他优势已成为跨境电子商务本土化的关键支柱。目前，M-KITE枫筝国际为卖家提供服务加拿大头程运输、快递订单、代发、FBA中转仓换贴标、尾程服务、卡车配送等服务。
M-KITE给卖家带来了什么好处？
解决数量限制，保证旺季销售
与亚马逊FBA相比，卖方的发货将不受亚马逊发货/补货限制的影响。货物可以送到M-KITE海外仓库后，FBA货物可以通过海外仓库转移到FBA仓库，也可以使用M-KITE“一代”功能直接完成订单配送，避免旺季产品销售因数量限制而出现缺货问题。同时，“一代”还可以享受超长的仓储免租期和超低折扣的快递账户。
本地发货，缩短物流时间，降低成本
卖方将货物转移到M-KITE海外仓库，大大缩短物流时间，更快、更方便地补充FBA货物，防止货物短缺。真正实现本地交付，及时性更快，物流成本低，产品利润优化，更容易受到消费者的青睐。
FBA中转仓换贴标服务，减少产品损失
M-KITE可为卖方提供从货物仓储到拆卸包装、重新包装登记、货架、FBA转移、更换标签、产品检验、售后退货、仓库处理、维护返工、产品报废等服务，使产品在货架上销售，最大限度地减少卖方的损失。
尾程卡车的交付保证了及时性
尾程物流配送不再受阻，M-KITE提供专业的尾程服务团队，包括加拿大本地尾程清关、港口拖柜/机场提货、FBA中转、拆柜、UPS尾程配送等全方位一站式服务，帮助卖家快速拓展本地市场。
除此之外，M-KITE还提供国内外24小时中英文客服接待，智能WMS和OMS管理系统，让客户随时了解自己的货物库存和货物处理状态。目前已经是Amazon了、eBay、Walmart、Shopify、Canada Post、USPS、FedEx、UPS等龙头企业提供服务。
小贴士：M-KITE海外仓满足卖家的需求是什么？
适用于下列情况的卖方作为中转暂存用
@ 我不想在亚马逊仓库里储存太多的库存，我担心从中国发货和补货不及时会导致缺货；
@ 同一产品上架多个链接，全部补货库存压力大，库存无法灵活调拨；
@ 亚马逊限仓，卖家无法一次性补充卖家需要的库存；
@ 长期仓储费高的产品，卖家转出再转入，避免亚马逊仓储费高。
FBA贴标换标，帮助卖家应对以下情况
@ 由于某些原因，卖家链接被下架或无法出售，亚马逊的库存无处可去；
@ 因差评、缺货等原因导致卖家链接销量不佳，想开新链接再推产品；
@ 亚马逊将FBA订单、客户退货判定为不可销售；
@ FBA发货错误，导致产品跟踪 ASIN码不对应；
@ 临时存放在海外仓库的货物，平台链接发生变化，也可以开箱更换标签。如果链接出现问题，可以建立新的链接，更换产品标签，并将库存发送到相应的新链接。
“一代”功能，为卖方避免以下情况
@ 产品价值高或体积大，平台手续费过高；
@ 多平台销售，只存放在某个平台仓库，交货不灵活；
@ 特殊产品入库不方便
目前，全球疫情还没有完全过去，跨境物流随时都可能受到影响，卖家希望在亚马逊Prime 如果Day打了一场漂亮的翻身仗，一定要提前备货，把握时间节点，一步一步来。M-KITE将帮助跨境电子商务客户开拓海外市场，抢占促销潮。
大放用户福利！！！
活动时间：5月5日至5月31日
活动期间使用M-海外仓库KITE卸货费可以免除
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