8月，船舶公司新增附加费相继生效，国际航运市场出现新一波上涨，跨境电子商务卖家抱怨。微信集团卖家反馈，航运价格已超过23，预计下半年将上涨；上半年经历了低价竞争，下半年随着旺季的开始，销售库存计划，航运价格上涨也是肯定的事情，真的伤害了卖家，胖船公司。
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由各种因素引起
海运费涨价
第一， 必须是卖家数量的增加；前五个月，中国进出口总值2.27万亿美元，同比增长38.1%，同比增长26.8%。其中，出口1.24万亿美元，同比增长40.2%；跨境电商企业快速突破100万，员工快速突破500万；船公司只有几家。
第二， 国外疫情也是价格上涨的原因。持续的国外疫情导致物流到港口检测步骤增加，人员效率低下，在港口排长队是很常见的；如果不解决港口和疫情问题，估计很难降价。
第三，船舶公司和物流公司获得巨额红利。
据同花顺报道，去年上半年中远海控净利润为11.37亿元，是去年的32倍。半年370亿元的净利润是过去三年的两倍。平均来说，中远海控上半年每天赚2亿元左右。
“有些船公司真的很可观。我姐姐年中的奖金是几十万。”一位业内人士表达了这样的感受。一些同行分析说，奖金的数量通常是不可能的，但不可能增加中间的高价佣金和各种补贴。
很多船公司真的赚钱，有的甚至可以称之为印钞机！上个月，中远海控发布了2021年上半年业绩预增公告，预计利润约371亿元。
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(编辑:江同)
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