执行总署政策，现场海关要求开展专项行动，打击进出口危险品伪造，规范电池产品合规出口。
现在要求所有出口产品，只要有锂电池产品，包括内置电池，必须贴在外包装上 UN3480/UN3481警示标签，标签尺寸为110X120。
对于功率不超过100WH的纯电池，外箱包装或产品必须有电池防火标签，检验必须有各型号电池的MSDS证书和海运货物运输鉴定报告。
功率超过100WH的纯电池产品需要每个电池的MSDS、UN38.3证书、危险包装证书、海运货物运输鉴定报告、9类危险品标签、UN联合国标签、UN纸箱包装。
(图片来源:海关总署)
2月17日，美森船突然在官方微博上宣布，委托的第三方检验机构在日常检验中发现有人隐瞒了包装好的电池货物。（未提前将带电池货物的安全技术手册MSDS提交美森审核批准，擅自安排带电池货物包装）。
美森决定曝光这八个非法仓库的地址。
(图片来源:美森船微信微信官方账号)
从3月15日开始，如果再次发现这种行为，美森将暂停公司的预订，更不用说直接取消运输合同，停止合作了。
美森再次强调：“多年来，为了确保客户货物在我们集装箱运输的各个环节的安全，美森做出了大量的努力和尝试。同时，我们也希望客户能够严格自律，加强自检，遵守危险品操作流程和监督要求，共同维护安全的运输环境。”
锂电池的航运风险相对较大。航运具有时间长、货运量大的特点。一旦发生事故，很容易引起连锁反应，造成不可逆转的严重后果和巨大的经济损失。
2021年8月19日，一个非法装载废锂电池的集装箱在运往弗吉尼亚港的高速公路上起火。调查显示，火灾的原因是电池中的剩余电量或电流电路的形成，热量急剧增加导致火灾，金属集装箱在一段时间内燃烧。此外，货主隐瞒并将锂电池申报为计算机零件。没有正确张贴UN3480的警告标签，包装第九类危险品标志，会使消防工作更具挑战性。如果集装箱装载到集装箱船后起火，整个集装箱船将造成灾难。
(图片来源:中国船检)
我们也希望在座的各位都能看到这样的操作，及时阻止并说服他们如实申报，不要贪图暂时的利益。
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(编辑:江同)
