10月11日，世界领先的智能船舶服务平台E-PORTS宣布，将获得住友商业亚洲资本的新一轮战略投资，指数资本将继续担任独家财务顾问。这一轮融资将主要用于海外港口服务布局和数字化建设。
9月，E-PORTS刚刚完成了由金沙江联合资本领导的B1轮融资，仅仅一个月后，战略资本再次青睐，B@ B2轮共完成1亿元以上人民币融资，E-PORTS在国际航运物流领域的巨大潜力得到了充分认可。
黄启洲说，黄启洲说，E-PORTS将继续致力于不断研究和授权全球航运服务，通过信息手段促进生产、服务、分析和信息交换行业的迭代更新，努力打造高效、数字的国际航运物流服务平台。日本在全球航运市场有着深远的影响。作为日本最大的企业集团之一，居民在全球航运业发展多元化，业务涉及造船、加油、运输等多产业链。E-PORTS将布局日本市场，与居民共同推进中日数字航运服务，共同推进全球港口服务数字化建设，全面提高航运物流运营效率，产生更符合经济规律的经济效益。
指数资本副总裁刘壁轩认为，传统的重人力驱动航运业迎来了变革的拐点，在线、数字、智能是行业对未来行业趋势的共识。E-招商局风险投资后，PORTS再次获得航运业另一位顶级大咖住友的战略投资，E-PORTS的颠覆性创新得到了一线玩家的充分认可，相信在未来股东丰富的全球资源网络的帮助下，E-PORTS将加快全球区域布局，建设新一代航运基础设施。
目前，随着全球经济一体化的深化，国际贸易总量仍然很高，其增长速度远远超过了世界经济总量。国际贸易是世界经济的重要组成部分，国际航运与世界经济和国际贸易密切相关。承载世界贸易90%运量的航运业在推动经济全球化方面发挥着重要作用。据克拉克森统计，2020年全球贸易量为130亿吨，其中海运贸易占89%，达到115亿吨。
然而，面对如此巨大的航运吞吐量，世界各地的港口经常出现严重拥堵、运行缓慢、运输能力不足等问题，严重影响了全球货运和物流。港口的大规模拥堵导致船舶排队和延误，严重拖累了国际贸易的效率。新加坡港口的卸货时间已从过去的1-2天延长到5-7天。
航运服务作为加快航运物流最重要的环节，信息化一直被数字市场所忽视。船东、租户、船舶管理公司、服务提供商和港口企业之间的沟通方式仍处于邮件阶段。信息短缺、信息资源浪费、信息管理繁琐等现象屡见不鲜，这也是港口拥堵的原因。因此，传统航运迫切需要一个完善的信息中心系统。巩固海运物流服务基础设施，提高国际贸易效率。
E-PORTS作为世界上第一个智能船舶服务管理平台，为全球船舶管理者、港口服务商和港口提供智能、高效、即时、综合的海运物流服务管理平台，拥有领先的互联网信息技术、中国联通和脉动产业链上下游。通过数据信息化和服务标准化，有效安排和控制船舶在港期间的服务，实现船舶和港口信息的及时有效传输，智能匹配船舶在港服务和可视化船舶在港服务动态，大大提高了船舶在港期间的装卸效率。
与传统的海上运输物流企业数字化不同，E-PORTS的优势主要体现在全球SaaS船舶服务网络上。它创建了船舶、港口和货物三方信息共享平台，真正实现了港口货物的信息交换。
E-PORTS的业务网络辐射了全球80%以上的主要港口，为300多个港口服务 为数万艘国际贸易船舶提供全面的海事服务解决方案。
投资人观点
居民商业亚洲资本
住友商务亚洲资本执行董事王汉明表示，住友商务作为日本五大综合性商务机构之一，一直是业务发展的主要平台和命脉，因此积极参与其投资和演变。E-PORTS是中国少数航运码头服务业创新的领导者之一，其领导层的全球战略愿景和愿景令人钦佩。我们期待着与E-PORTS携手探索中日和全球海航数字化的新局面。
招商局创投
E-PORTS此前曾获得招商局风险投资的战略投资。航运业是招商局的核心业务之一。招商局风险投资执行董事甘子欣表示，船舶代理商对服务的专业性和合作网络的灵活性，深刻影响了航运业的运营效率和风险成本，对保证全球供应链的效率至关重要。在过去两年的疫情中，在优秀服务体系的支持下，不同承运人的运营效率差异很大。疫情也凸显了行业互联网带来的巨大价值潜力。希望公司利用形势，完善服务类别的重要支点，把平台体系推向新的水平。
华盖资本
华盖资本TMT基金合伙人周家乐表示，华盖资本长期以来一直关注科技与产业结合的结构性机遇，深入挖掘新技术、新需求驱动的产业升级。全球疫情的持续对国际航运产生了巨大影响。港口、船东、船舶经理、船舶代理、货运代理等都迫切需要提高运营协调能力，加快产业数字化升级成为共识。E-PORTS团队对国际航运有着深刻的了解，以新一代信息技术连接行业上下游的关键节点，构建了全球航运服务的产业互联网平台。疫情期间，E-PORTS为众多合作伙伴解决了各种管理和资源调度问题，平台业务快速增长。疫情退去后，国际航运数字化进程将进一步加快，E-PORTS将带来更大的发展机遇。
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