2月10日，香港首席执行官李嘉超结束了中东之旅。在这次旅行中，李嘉超在贸易、运输和物流领域签署了13份合作备忘录或意向书。去年12月，中国领导人与沙特阿拉伯签署了34项合作协议。中国与中东的联系越来越密切，发出了中东跨境电子商务迎来旺季的强烈信号。
据说“电子商务人员拼写数字，物流人员拼写速度”，电子商务的数字和物流速度相辅相成。物流运输作为国际贸易的重要组成部分，影响了电子商务交易的数量；相反，电子商务交易数量的增加也迫使物流速度的提高。近年来，中东都专注于物流布局，为中东跨境电子商务的繁荣奠定了基础。
@ 政策支持为中东跨境物流的发展提供沃土
2016年，沙特阿拉伯正式发布了“2030愿景”，其中“将沙特阿拉伯打造成连接三大洲的物流枢纽”是重要目标之一。沙特阿拉伯运输和物流部长Salehal-Jasser于2022年10月宣布计划开设59个物流区。阿联酋也在努力工作。2022年，阿布扎比投资办与Noon签署新协议，计划于2024年开放，建设阿联酋最大的物流中心。
@ 中国物流企业的创新为中东跨境电子商务的发展插上了双翼
中国三通一达、京东物流、菜鸟、旧金山快递等企业正在中东市场竞争，为了站稳脚跟。例如，京东于2022年12月在阿联酋迪拜建立了数字2号仓库，可以进一步降低运营成本，同时提高仓储和性能效率。
@ 令人震惊的购买力是中东跨境电子商务发展的驱动力
根据国际货币基金组织（IMF）根据世界银行的数据，中东人均GDP处于中等收入国家水平，海湾六国(GCC)人均国民总收入达到世界领先水平。中东“土豪劣绅”的消费力是显而易见的。例如，卡塔尔世界杯的总成本超过2290亿美元，超过了前一届世界杯的总成本。据义乌体育用品协会估计，“义乌制造”占全球卡塔尔世界杯周边产品的70%。此外，中东30岁以下的年轻人占60~80%。这些年轻人活跃在互联网上，是网上购物的主力军。
随着中东国家物流基础设施建设的不断完善和向中国各行业抛出的橄榄枝，中东跨境电子商务将成为具有巨大潜力的蓝海。只有提前做好布局，我们才能赢得未来。
