非洲和中东，被称为世界上电子商务增长最快的地区之一，将从10月份开始迎来增长爆炸点！中东版双十@ 白色星期@ 尼日利亚是阿联酋国庆节和非洲的主要市场，迎来了国庆节、平台国际卖家周、黑色星期五、圣诞节、平安夜、新年等购物热潮。
这一流量高峰将持续到今年年底，这是卖家营业额增长的新爆炸点，但中东和非洲卖家的困境也显现出来。众所周知，中东和非洲的物流基础设施是开垦这两个市场的最大障碍。随着物流和资本周转风险的繁荣，一些卖家扭曲了资本链运输，经营往往谨慎，手脚。
一带一路电子商务双珠-非洲、中东
除了欧洲、北美等成熟市场外，人口和需求都很高的非洲和土豪劣绅聚集在中东，也成为了热门的跨境出海新秀。2017年，一项数据显示，中东互联网用户高达1.6亿，互联网渗透率超过60％，在互联网用户覆盖率高于世界水平的同时，可支配收入高的中东网民也有网上购物的习惯。预计2025年非洲人口将超过20亿，年轻人口将占70%以上。麦肯锡数据显示，在2025年非洲50%的网络覆盖率下，非洲电子商务用户数量将非常可观。
一般来说，非洲和中东的工业基础薄弱，需求严重依赖进口，为跨境电子商务创造了巨大的商机。在国家政策的帮助下，非洲和中东的跨境电子商务卖家具有明显的积极优势，因此被称为“一带一路”两大电子商务明珠。
虽然这两个电子商务市场有许多共同点，但市场需求却有所不同：
中东轻工业薄弱，时尚品类(以服装、饰品为主)、电子媒体(智能手机、视频设备等电子产品)、园艺工具类别(园林修理/建筑工具)、美容护理品类(香水、护肤品、美容化妆品、卸妆产品)等，深受沙特阿拉伯和阿联酋消费者的欢迎。
非洲物质匮乏，工业基础薄弱。当地人非常喜欢中国质优价廉的产品，尤其是美发护发(假发、护发精油等)。)美容产品(口红、粉底等。)、家纺家居品类(蚊帐、床上用品、灯具等)、时尚品类(服装、饰品、鞋包等)、以建材类别等为主。
掘金先开路：物流成为最大障碍
在中东和非洲，一个是以石油闻名的发达地区，另一个是相对落后的经济和基础设施。值得注意的是，基于互联网和后疫情的双重影响，网上购物需求的快速增长也逐渐暴露出两者不同的物流缺陷。
中东物流存在两大问题：地址不明确和支付：中东部分地方门牌号缺失，地址复杂，交货困难，投资率低；中东人更喜欢货到付款。这种支付方式不仅退货率高，而且在包裹来回转移过程中也存在很大的货物丢失风险；在这种情况下，物流和支付形成恶性循环，对卖方非常不利。
非洲物流问题主要在于当地物流基础设施不完善，严重依赖劳动力，效率低；其次，非洲没有完善的街道系统，需要与消费者保持高频联系，快递配件只能通过自行车或摩托车交付，时间和难度难以形容。
物流投资难度大，物流成本高，再加上货到付款的不利影响，导致卖方资金链回流缓慢，卖方迫切需要寻求解决物流障碍的办法。
非洲和中东的物流解决方案
由于目前非洲和中东难以妥善投资，当地情况复杂，海外仓库模式相对适合跨境电子商务卖家。由于海外仓库模式熟悉当地环境，保证了终端妥善投资的及时性，也能更好地应对紧急情况，成本可控。但一旦海外仓库模式滞销，卖方将面临库存积压和仓储成本上升的问题。
物流线路适用于大批量货物，降低运输成本，对B2B卖家更友好。国际快递和邮政包裹，前者成本和及时性高，更适合客户单价高、及时性要求高的货物；后者成本低，但及时性差，适合客户单价和轻量级货物。卖方需要根据自己销售的产品选择合适的物流布局，并可以将不同的物流优势结合到头程和终端交付中。
需要注意的是，物流时效更明显地受到物流网络和渠道资源实力的影响，物流实力是投资困难地区的关键。众所周知，非洲、中东等地区的社会经济环境复杂，物流基础设施落后，街道体系独特，电子商务物流难度系数高。这种物流困境使得大多数物流系统难以进入市场，卖方可以委托的可靠物流系统并不多。
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（文/跨境 黄秀苹）
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