许多新手卖家在下订单后面临着交货问题。一位FB神曾经告诉我，交货包含了巨大的利润，涉及到账户周期。即使是包装也是一门省钱的形而上学。如果包装做得好，利润可以翻倍。
自发货
我还记得我第一次下订单是一个独立的站。当时，我在哪里想赚钱？我开了订单，没有剃光头。我太高兴了，飞不起来。我挣多少钱并不重要。我立即让快递卖家帮我送货。
这个过程很简单。只需在快递上直接告诉供应商客户的地址。虽然我没有赚到几块铜板，但我很高兴三天，因为我看到了美元的光。
后来训练营有大神说，只有自己送货，才能完成跨境流程。
所以我试着自己寄。原来纸箱包装很好，后来发现加了纸箱后运费会增加十几块，所以果断用泡沫袋。
Tiktok店有48小时的交货时间限制，最好不要加班。所以每天去小店看看有没有订单是必修课。
订单发出后，点击安排发货，然后联系万色物流。这个万色物流是TT的官方合作物流提供商。他们通常使用QQ进行沟通。点击发货后，他们会联系你。如果你碰巧在他的收藏范围内，恭喜你，你可以节省首次旅行的物流费用。
我从拼夕夕下了订单，然后等他邮寄回广州。这个时效性真的很低，但是我可以打电话催。三天后终于收到货物，我立即联系万色物流收集。
我在广州，理论上是万色物流的征地。其实司机大哥跟我说你刚好我不去，只好在他指定的时间开车去他路过的地方。
然后是面单，一张巴掌大的纸，却成了我的噩梦。
撞车
为了打印这张面单，我进口的凌志后备箱被电线杆撞了，维修费是1万 。说起来真是一把鼻涕一把眼泪。
别笑，首先我的车技没问题，驾考都是一次性通过的，车也开了5万公里。
撞车纯粹是一张面单引起的事故。
万色物流要求面单用热敏纸打印，尺寸10*15。
天哪，我去哪里找热敏纸？后来司机大哥告诉我去找鸟包，或者只是快递点。
为什么不能直接用A4打印粘贴？我之前发燕文是这么做的。为了接近TT的官方要求，我只能在世界各地寻找热敏纸。
然后就是不断碰壁，比如某东的物流站，某通的站，某鸟的站，都是空的。后来司机大哥告诉我，他原来客户有热敏纸打印机。
于是我又开始导航了，结果是一个城市村庄，路很小，我走到一个岔口，不能出来，后备箱也被路边的电线杆摩擦。
我的凌志是进口的，4S店一次维修1万元 ，这个订单我赚不到30元的利润，和我的1万元一起 修车费比，真的是赔了个底朝天。
后来，我终于在一个快递收藏点找到了一个大哥哥。他找了一个跨境朋友，帮我打印了一张热敏的纸单。我付给他的钱被他退回了。这个世界上还有很多好人。
我千疮百孔的心终于有了一点安慰。
但此时已经过了万色物流的收货时间，司机大哥说现在一定要赶去送货，否则都要加班，只能明天。
你以为明天给他货就万事大吉了吗？
我只听到他拦住我，准备转身离开，说你这边有问题，上面的物流信息好像没打出来。
我已经被磨得没脾气了，把货物塞进他怀里，振振有词地说：
大哥，我赚不到30元，车撞了，维修费是1万 ，我不在乎。如果他们不通过，请帮我打印一个给你的客户。
我把面单发到他的微信上，然后迅速开车逃跑。
幸运的是，这个订单终于顺利通过了，现在客户已经签字了，没有问题。虽然TT的第一个订单曲折得离谱，但它终于通过了灾难。
代发货
其实除了自发货，代发货真的很香。
今天早上我有一个超时22小时的漏单，灵机一动，干脆让拼夕夕帮我送货吧。
面单上有万色物流的电话，你打电话问就知道怎么操作了。
然后我找到了供应商。我找了一个上午，被拒绝了无数次。最后，我在东莞找到了一家愿意帮我送货的供应商。
你把面单发给他，让他帮忙打印出来贴在快递上，然后盖上快递袋，然后贴上国内快递单，邮寄到最近的集运仓库。
收到货物后，集运仓会拆开外包装，自动帮你入库。
综合比较，虽然自己购买费时，但很多细节都可以自己控制(撞车的细节不算)。您还可以添加感谢卡，以提高客户满意度和回购率。
让供应商帮忙送货，虽然比自己送货容易，但要注意跟进供应商的进度，请他
记得贴面单！
记得在外面再盖一层购物袋！
要不要退单？
直到晚上7点，供应商说已经发了，我才松了一口气。但明天我还是会跟进，前期工作做得扎实，后面的客户投诉会少一些。
这是我一地鸡毛的自发货和代发货流程，为了抛砖引玉，与大家分享。
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