据深圳跨境电子商务协会统计，自5月以来，亚马逊平台上有5万多家中国卖家关闭，行业损失预计超过1000亿元。
在这一波标题中，除了帕拓逊、通拓、泽宝、树木等数十亿超级卖家外，一些中尾卖家也被关闭。不难发现，这些封闭卖家的主要战场集中在美国站、欧洲站等主流市场。
与其在红海战斗，不如在蓝海战斗。转向新轨道已经成为许多卖家应对“标题潮”危机的另一种选择。特别是在中东相对蓝海地区，可以预测中东市场是一个充满商机和良好愿景的热门市场，无论是从电子商务渗透率、主要平台的深入布局还是消费水平，这为中国卖家留下了很多机会。
掘金蓝海，商机与挑战并存
过去几年，亚马逊，Noon、速卖通、ebay等知名电商平台不断加大对中东市场的投入，SHEIN更多、zaful继续加码，拓宽发展力度，中东已成为一颗引人注目的跨境超新星。
据统计，2020年中东电子商务交易规模高达220亿美元，其中阿联酋和沙特阿拉伯贡献率超过55%，电子商务规模增长率达到52%，电子商务交易规模快速增长。
由于中东工业和制造业普遍稀缺，大部分商品依赖进口，市场需求巨大。再加上新冠肺炎疫情的影响，过去喜欢线下购物和现金支付的消费者逐渐习惯了跨境电商购物。预计2021年中东电商总价值将达到290亿美元，到2025年底将达到500亿美元。
诚然，中东市场潜力巨大，但仍面临着本土化建设困难、支付渠道少、流量获取困难等诸多问题。在这条充满机遇和挑战的道路上，物流问题一直是中东卖家无法形容的痛苦。
赛时电商物流负责人，综合过去一年里许多卖家的观点，总结以下中东跨境物流问题：
1.旺季平台爆仓，入库上架慢，让卖家望而却步。
2.当地门牌号和地址复杂，最后一公里发货成阻碍。
3.中东地区以COD支付形式为主，退件率高，售后服务不够完善。
4.作为新站点，中东站平台仓库容量有限，自建海外仓成本高。
5.多平台布局的卖家迫切需要中转仓库流通和补货。
阿联酋海外仓库加码物流产业链直接击中东物流痛点
目前，随着2021年底旺季的到来，预计跨境电商卖家将迎来可观的收益，其中东电商市场下半年的爆发力更值得期待。
但在跨境电子商务旺季丰收之前，进入中东电子商务市场的卖家首先要解决的是物流问题。
制约跨境业务的关键是要有效应对不同关境带来的挑战，确保货物安全出海，快速流通。
在此背景下，跨境物流服务商设立海外分公司和海外仓库将在很大程度上满足跨境卖家的需求。
赛时电商物流，24年来，我们一直以“为客户提供安全、快速、专业的物流解决方案”为使命，从客户需求的角度出发。在上半年，在海外仓库建设中投入大量的人力、物力和精力，在满足客户需求的同时，进一步提升客户体验。
(图片来源:赛时官网)
据电子商务物流负责人介绍，阿联酋海外仓库已正式投入运营，由专业中国运营团队对接运营，建立WMS仓储系统，实现智能全查询跟踪，同时提供代理、标签、仓储转移等增值服务，提供退货运营服务。
(图片来源:赛时官网)
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(编辑:江同)
COD支付形式 不够完善 专业的物流解决方案”为使命 中东地区 为主 以下中东跨境物流难题 售后服务 在今年 多位卖家观点 平台爆仓 快捷 总结 成阻碍 投入大量人力 旺季 服务商 本地门牌号 物力 自建海外仓成本高 补货 让卖家望而怯步 设立海外 赛时电商 跨境物流
