(图片来源:MEEST）
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根据目的国所在地区，选择合适的国际快递公司可以有效降低成本。由于当今跨境平台的垄断机制，无数跨境卖家只允许在几家平台特许的国际快递公司中选择物流供应商进行合作，这实际上可能会错过许多节省物流成本的机会。
让我们简要分析一下欧洲线路的现状。根据国际物流业的海关政策差异，所谓的欧洲线路实际上可以分为三个业务区域。
@ 欧盟区域
欧盟成员国采用统一的包裹纳税机制，即用IOSS代码申报。自2021年7月1日起，欧盟取消了22欧元以下进口的免税额度，电子商务网络销售必须通过IOSS向买方征收VAT增值税 的申报。也就是说，IOSS是指货物进口的VAT申报。货物销售完毕后，由欧盟以外国家发货给欧盟买家的VAT申报。IOSS VAT的申报仅针对价值低于150欧元的商品。平台销售时必须收取买方的VAT，然后每月做IOSSVAT申报。总之，欧盟决定不设免税额，而是简化了纳税流程。
@ 独联体区域
独联体地区包括俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦和其他国家。根据海关联盟的互动关系水平，俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦可以被视为一套海关税收机制，其他国家各自执政。
2018年以前，包括所有公民在内的俄罗斯可以从中国或任何其他国家购买商品，1000欧元内不征收关税。自2019年以来，欧亚经济联盟对个人邮寄进口商品的免税额度从1000欧元/月降至500欧元/月。自2020年以来，免税进口额度进一步降至200欧元/月，远低于以往水平。
根据乌克兰MEEST 据CHINA专线企业高管介绍，乌克兰目前的免税额度为100欧元。此前，免税额度一度高达450欧元。由此可见，独联体国家的小包免税额度在不同时间段是不同的，没有统一的纳税制度。如果发现包裹价值超额，不需要紧张，可以根据实际价值在线纳税。
@ 英国
英国既不是欧盟也不是独联体，所以海关的税收制度直接采用增值税机制。买卖双方通常都需要在政府网站上主动申报纳税。
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(编辑:江同)
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