11月，国内电子商务的主要节日是双11，而国外跨境电子商务接近黑色@ 网一。每逢旺季，对于旺季，对于跨境卖家尽管如此没有单身的一天就像寒冬的侵袭，但是疏忽导致灾难的悲剧更令人痛心。
圈中近日有卖家爆料称，因为它的粗心行为，它将面临亚马逊收取6W超量仓储费，我不知道该怎么办…
起因在于更新亚马逊FBA补货政策，这意味着亚马逊的英国和欧盟网站已经为卖家提供了额外的容量，卖方在补货时只看件数，不注意货物的体积，仓储超标，收取6W过量仓储费。
(这个锅亚马逊背得有点莫名其妙。)
平台新规
亚马逊的新规定已经推出了额外容量
亚马逊宣布，因为亚马逊宣布卖家对亚马逊物流的需求越来越大，因此，提高存储效率，扩大运营中心容量，确保买方能够为卖方提供更广泛的选择。
据悉，亚马逊在过去的两年里，我在运营中心的容量方面做了很多努力2020年，投入巨资扩大履行和物流网络的面积；在英国和欧盟开设了10多个履行中心。
9月6日已有7个新的运营中心包括投入使用BGY@ MXP@ MUC@ EMA@ NCL@ MAD7和POZ2。
此外，为了给卖家更多的机会将所需的库存发送到运营中心，亚马逊在FBA运力在旺季增加，补货限制增加。
卖家之前嘲笑亚马逊仓库库存：“如果我有罪，让法律来惩罚我，而不是没有单一的货物，但货物不能折磨我。”
现在，小通认为这些烦恼可以抛在脑后。
好心做坏事？
从亚马逊的角度来看，出于好意，FBA补货新政增加了额外容量，但还是躲不掉新政刚实施时，需要面临质疑和热议常规情况。
致命三连问: 为什么补货限制不变，真的有改善补货限制吗？ 虽然补货限制增加了很多，但存储量保持不变，这意味着不能发送额外的库存？
增加补货限制，存储量不变的意义是什么，自我安慰混淆的概念？
从目前的反馈来看，卖家的朋友质疑问题是一样的，不过总的来说，亚马逊正在放宽入库限制，在一定程度上是可以的缓解卖家在旺季补货的压力。
必须承认，卖家在旺季备货却吃尽了苦头。 亚马逊最近几天扣除上个月的仓储费，有的是1000美元，有的是1000美元，高的是45万美元的仓储费，有的卖家苦笑着说，这些费用几乎抵消了上一年的生活费… 更惨的是，有些卖家在旺季还没有感觉到爆单的快乐，首先是巨额超额仓储费用的打击。
当头一棒
送达6万元仓储超量费用账单
有卖家在知无不言上发帖爆料，因为自己一个小疏忽，将要面对亚马逊6万元的超额仓储费，几乎被这笔费用压垮了。
在收到邮件后，卖家知道亚马逊将向其收取8774.35美元的仓储超额费，主要原因是店内大件产品补货时，只注意件数，不注意体积，所有的货物都进入了FBA仓库，我不知道该怎么办。 从卖方截图可以清楚地看出，其目前仓储限制2635.45立方英尺是1842立方英尺，超过近800立方英尺。
现在是旺季冲刺阶段，这样的小疏忽不亚于深水炸弹，产品没有多少利润可赚，但“喜提”一张巨额收费单。
根据亚马逊的仓储规则：仓储费用因商品尺寸的年份和一年的不同时间而异。
1月至9月，收费标准为“每立方英尺0.75美元，每立方英尺0.48美元；10月至12月，收费标准为每立方英尺2.4美元，每立方英尺1.2美元。
同行建设性意见
当卖家陷入恐慌时，帖子下面许多同行表达了自己的观点，大致意思是要么清货，要么移仓这两条出路。
每天收取超容费，产品在亚马逊仓库的时间越长，收取的仓储费用就越多，最好的办法是找海外仓库去除库存，及时止损，贴标换标只有几千元，总比收取6万元超容费划算。
否则就是选择清货，黑五网用大折扣打法，放弃部分利润，清理大部分商品，后续将不会面临继续收取超额费用。
除旺季正常收取仓储费外，卖家因疏忽亚马逊收取高额超额仓储费，提醒卖家的朋友。
有经验的卖家对亚马逊最近收取的巨额仓储费发表了个人看法，旺季仓储费是平时的三倍，尤其是大件最明显的同时，旺季来了，货物频繁移仓是下策，移来移去最后填的坑也不少。
写在最后
以前订单低迷，后来大量库存没有清理干净，卖家在控制库存库存和成本风险，千万不能注意隐形费用坑里的血本无归。
旺季来了，小通提醒卖家在保证账号安全的同时，其他方面也是如此。不顾此失彼，否则很容易被打入谷底。
60000元仓储超量费账单送达 7个新的运营中心 不少同行发表自己的看法 不要顾此失彼 亚马逊 亚马逊FBA补货政策再更新 仓储限制 再不然就是选择清货 写在最后 卖家朋友质疑问题大同小异 卖家爆料称 同行建设性意见 控制好库存备货和成本风险 新政刚推行时需面临质疑热议 旺季仓储费是平时的3倍 根据亚马逊仓储规则 注意隐形费用 致命三连问 超容费按天计费 这位卖家因疏忽
