传统旺季下半年即将到来！卖家朋友们是否已经积极备货，准备在即将到来的旺季大卖？
从9月份开始，原本是航运业的传统旺季，但在国庆前夕，价格毫无征兆地大幅下跌。经过几个月的飙升，海运价格终于看到了下跌的迹象。目前的海运价格绝对是以来最美的海运价格。什么时候不备货？下半年即将到来的旺季该如何备货？
今天小捷捷就来回答一些卖家朋友比较关心的出货问题！
现在发货划算吗？
答案是划算的。你觉得这个问题怎么样？听小捷捷的话。
首先，我们来分析一下海运费飙升的原因。海运费飙升的主要原因是疫情发生后，世界上很多国家复工复产并不理想，全球对贸易的需求激增。中国是第一个恢复全面复工复产的国家，中国是世界上主要的制造国。导致贸易需求激增。
另一方面，目的港口作业效率低导致货物积压，交付周转异常。而且各国的防疫政策不同，也加剧了港口拥堵。直到现在。一些主要港口仍然拥堵。因此，集装箱短缺导致成本高，运输能力无法满足当前出口需求，运费持续飙升。
目前海运费的下降只受到中国电力限制消息的短期影响。短期干扰不会改变长期趋势。全球供应链仍处于拥堵状态，随后的海运费仍有上升的可能性。
所以现阶段出货，是最好的时机。而且现在出货，能很好的赶上旺季前的货架。
旺季如何合理规划备货？
中国的限电肯定会对工厂的生产产生一定的影响。卖家和朋友应该估计他们对接的工厂，并计划在未来交付产品的时间和数量。
现在是出货的绝佳时机。卖方朋友可以有效搭配快船和普通船，节省运费。
确保整个旺季都有货可卖。下半年的旺季将持续很长时间。从万圣节到黑暗@ 圣诞节、新年等，都是亚马逊卖家的销售旺季，以确保整个时期都有商品可以销售，可以让卖家获得相当可观的利润。特别是在全球供应链拥堵和中国工厂电力限制的情况下，销售商品可能会成为亚马逊的最大赢家。
库存不足怎么办？你可以选择第三方海外仓库备货。利用第三方海外仓库作为中转，可以有效避免缺货，实现快速补货。另外，利用运费跳水的机会，多备货到海外仓库，节省运费，为什么不呢？
写在最后
在这种复杂多变的情况下，危险是有机的。卖方朋友必须提前做好风险控制和应急预案，保证旺季不断货。小捷捷在这里祝各位卖家朋友:万事如意，旺季大卖！
保证旺季不断货 写在最后
