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直接击中133届广交会无人机企业出海,积压库存仍在消化

4月15日,第133届线下广交会正式拉开帷幕。跨境编辑部小组作为中国外贸的“风向标”和“晴雨表”,前往现场探索广交会,窥探中国外贸的新变化和趋势,获取海外买家的第一手采购需求和信息。[点击此处]进入跨境广交会专题报道。

直接击中133届广交会无人机企业出海,积压库存仍在消化

疫情期间,玩具是一个爆炸性很强的类别,也是一个竞争极其激烈的类别。亨迪科技业务经理张婷在第133届广交会玩具展区分享了这两天跨境展览的感受。

展会第二天(4月24日),张挺一直在展位接待国内外买家。他说,确实有很多海外买家来咨询。另一位玩具参展商也有这种感觉。“原因可能是二期限制了国内买家的办理,现场没有办证渠道,前两天网上办理名额已经满了。这几天海外买家也陆续增加。没有以前那么拥挤的人进不去,3分钟就能进去,体验好很多。”

但张挺也坦言,从这两天的海外采购咨询量来看,整体客流还没有恢复到疫情前的水平。

亨迪科技展位133届广交会

此外,张挺向跨境公司表示,广交会带来的大部分产品都是新产品。

飞龙造型的无人机

亨迪科技是一家遥控飞行无人机研发商。然而,与大疆专业无人机不同,其主要业务是玩具的研发、生产和销售。主要产品包括工程车辆、遥控车辆、遥控飞碟、遥控机器人套装、遥控飞机等。据张婷介绍,亨迪的主要市场是欧美市场,但自去年以来,他觉得欧美气体市场正在“降温”,“欧洲市场更明显,需求疲软,”他透露,许多无人机企业由于库存过多,海外仍有大量库存需要消化。

据跨境了解,亨迪还向跨境电子商务卖家提供商品,没有特别严格的条件限制。据他介绍,亨迪的跨境卖家客户主要从事欧美市场,其他市场只涉及零星客户。”无人机产品在欧洲和美国都相对成熟。但越来越多的企业会这样做,价格也会越来越高。”


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