2020年1月，全球疫情导致传统B2B供应链断裂后，大量下游买家被转移到第三方B2B跨境电商平台寻找上游供应链资源。因此，第三方B2B跨境电商平台迎来了显著增长，也引发了整个B2B模式的一轮创新发展。
“B2B最大的问题是决策链和交付链很长，没有完整的服务生态很难快速发展。然而，在过去的两年里，B2B跨境电子商务的生态系统开始慢慢形成，许多B2C跨境电子商务的经验也可以重复使用。接下来，B2B将迎来一个黄金发展时期，几年后甚至可能超过B2C。”焦点技术高级副总裁兼跨境交付服务部总经理徐波指出。
根据艾瑞咨询公司的预测，2020年至2025年，中国跨境出口B2B电子商务市场的复合增长率将达到28.3%，到2025年将达到11.2万亿元。真正实现整个产业链协调的生态服务平台预计将实现指数级增长。
“我们认为，为了使跨境出口B2B电子商务快速发展，整个生态系统应该是‘1’ 由3组成的B2B交易平台，加上三个服务系统：跨境物流、跨境营销和跨境金融。”徐波表示，对于焦点技术，在布局B2B电子商务平台的基础上形成从商机到交付的闭环，物流、金融和营销服务体系的建设将是下一个发展方向。
其中，物流已成为重点技术建设这一生态的关键突破。据了解，焦点技术最近推出了官方跨境物流服务，直邮小包产品“M优达”已正式推出。
(图片来源:中国制造网)
全链路跨境物流布局
焦点技术成立于1996年，是中国最早从事电子商务平台开发和运营的企业之一。其业务范围涉及外贸B2B、内贸B2B、保险B2C等领域拥有中国制造网络，Doba、开锣、百卓采购网、新一站保险网等电商平台。
其中，中国制造网络（Made-in-China.com）定位于外贸综合服务平台，为中国供应商和海外买家提供一站式外贸服务。Doba是2015年收购的美国商品直发（即Dropshipping）服务平台，通过开放的平台接口连接供应商和零售商。两者共同形成了焦点技术跨境服务生态中的B2B交易平台。
徐波指出，在传统外贸出口向跨境电子商务转移的背景下，物流、营销和金融服务业也发生了变化。
在营销方面，强调数字化和DTC赋能。
在金融方面，从传统的银行支付系统到小额支付系统，从传统的银行信贷系统到跨境供应链信贷系统，跨境保险（也逐渐系统发展。
在物流方面，原来的大订单走向小订单，原来的低频采购变成了高频采购，原来的大集装箱拼货走向碎片化交付。
而在这样一个“1” 在由商流、物流、信息流、金融资金流组成的新生态中，物流是商家最核心、最直接的痛点。
“在传统的外贸出口模式下，物流系统由下游欧美进口商控制。上游中国企业不知道物流到达目的地国后是如何运作的。通过跨境电子商务平台，上游企业希望控制物流，有物流机构提供全链接服务，提高效率，带来成本压缩空间。”徐波说。
然而，市场上没有真正的全链接跨境物流企业，而是一种“分散点突破”的模式。要么是协作平台模式，信息匹配，可以实现订单流操作；要么专注于干线服务、直邮服务或海外仓库服务。根据市场需求侧和供给侧的不平衡判断，焦点技术找到了建立自己物流服务的机会点。
徐波认为，能够在跨境物流体系中取得突破的企业主要有两大类。
一是传统物流企业中非常专业、系统、标准化的服务体系（包括以快递为核心的直邮物流企业、以干线服务为核心的运输企业、以仓库配送为主的合同物流企业）。二是在传统外贸时代积累了大量中小企业资源的平台企业。焦点技术属于第二类。
除了强大的客户获取能力和自然需求外，这些平台企业通常还有一个强大的销售团队来为上游企业客户服务。”中国的平台企业并不多，重点技术也有机会做到这一点。中国制造网络多年来积累的客户资源、服务资源和财务实力也可以支持这些投资。”徐波说。
“2仓3干线1尾程”的服务体系
焦点科技将“全链路物流”总结为“2仓3干线1尾程”的服务体系，包括国内外仓库、直邮干线、空运干线、海运干线和海外目的地国的尾程配送。
那么，这个服务系统中最重要的是什么呢？徐波认为，不是干线，而是仓网节点的布局。
他指出，在过去的二三十年里，干线物流经历了甲乙市场的两次逆转。一是中国加入世贸组织后，外贸出口激增，但航空运输能力仍相对较弱，供应短缺，一两年后恢复正常。二是2020年10月后，受全球疫情影响的甲乙双方“倒挂”。但目前干线物流供不应求，价格疯狂上涨，最终会回归理性状态。
同时，在整个跨境物流服务系统的整个环节中，最大的节点是两个仓库——海外仓库和国内仓库。所谓的“仓库”不是一个点，而是一个仓库网络，海外仓库和国内仓库应该是两个仓库网络系统的结合。
“在整个‘2仓3干线1尾程’链路中，有两个大机会。一是整合机会(包括运营整合和资本整合)，二是关键节点建设机会，包括信息流和物流节点。徐波说，对于焦点技术来说，干线不会直接做，而是整合，但两个仓库的布局有资源和前期铺路。此外，焦点技术还可以通过整合控制信息匹配流和物流订单流的关键节点。
在重点技术规划中，国内仓库实现预操作和包装操作，可以有效提高效率，节约成本，控制风险。未来，其国内仓库将辐射长三角和珠三角产业集群带，紧跟跨境电子商务产业带二级仓库布局，逐步实现跨境电子商务产业带集群的全覆盖。
在海外仓库方面，在转移和分销功能的基础上，实现网络化、精细化的运行。目前，焦点技术在洛杉矶拥有近2万平方米的海外仓库，形成海外仓库网络。通过自建和对接合作云仓库，在北美实现了仓库网络布局，以满足跨境卖家的多点配送需求。
直邮包切入中端市场
据了解，2021年，焦点科技开始考虑自建物流体系。目前，第一阶段的产品“M优达”已正式亮相。M优达是中国制造网和Doba的会员客户，主要为轻小商品客户提供直邮小包服务，但未来将逐步开放。
“在过去的六年里，在整个跨境电子商务物流的发展中，真正生产的产品只是小包快递。龙头企业主要生产直邮包装，后来延伸直邮专线，即将直邮产品分解成三段，包装到目的地国家，然后进入当地的快递系统或邮政系统。这是所有跨境物流产品中最成熟的，或基本数量。”徐波说。
焦点科技优先做直邮小包服务没有依据。徐波指出，目前市场上的跨境直邮小包服务往往只能在“好”和“便宜”之间进行选择，即根据时效长短和价格分为低端和高端。传统商业快递巨头是高端产品，时效性高，但价格昂贵。邮政是低端产品，时效性低，但价格便宜。在这两类之间，中间地区的市场需求尚未得到满足。它对及时性有一定的要求，但价格需要更合适。正是这个中端产品市场切入了焦点科技。
此外，从内部原因的角度来看，徐波承认，作为一家平台型企业，焦点技术本身没有物流基因，因此需要从自身业务结构的角度设计合理的产品。
“如果我们先做太多的产品，磨合周期会很长，直邮袋是一个很好的磨刀石。我们可以梳理内部流程系统和问题点，找到解决方案，为未来跨境物流服务的快速发展奠定基础。”他说。
M优达的定位是为客户提供可靠、实时可视、高效、灵活的物流服务。其免费收集服务覆盖全国26个省185个城市，清关能力强，配送网络覆盖全球50多个国家和地区。
在焦点技术的战略框架下，直邮包运行顺利，下一步是在海运和空运方面取得突破。最终方向是优化跨境物流的各个环节，通过统一的数字接口、智能技术手段和资源整合能力，为中国外贸企业提供真正的全环节服务。
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(编辑:江同)
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