海运市场动态
Flexport 飞协博研究「海运及时性指标 ( OTI) 」：TPEB - 95 天 →；FEWB - 95 天↑
(数据来源:Flexport Research）
亚洲 →北美(跨太平洋东行)
- 尽管船用燃油价格急剧上涨，浮动市场运价仍呈下降趋势。随着固定运价与浮动市场运价的差距越来越大，进口商继续选择浮动市场的航运服务，以节省短期成本。随着即期市场需求的增加和近期船舶燃料价格的上涨，预计浮动运价将上涨。然而，浮动运价的持续下跌意味着浮动市场的需求低于以往的预期，运输能力仍然供过于求
- 价格：多个主要细分市场的价格保持低位。（联系Flexport飞协博，获取物流报价)
- 舱位：除部分细分市场外，整体供应正常。
- 运力/设备：除部分细分市场外，整体供应正常。
- 建议：请在货物日期好 (CRD) 前至少 2 周订舱。对于已经准备好运输的货物，进口商可以考虑抓住当前的机会：机舱仍有供应，浮动市场价格较低。
亚洲 → 欧洲(远东西北欧航线)
- 货运量在第三季度开始回升。然而，市场总体保持相对稳定，目前没有货物激增。大量服务包括空运和跳港。在欧洲，消费者信心和需求水平仍然受到经济和政治不确定性的影响。
- 价格：大多数承运人在7 上个月下半月延续之前的价格，或者小幅降价。
- 运力/设备：整体舱位占用率再次上升。欧洲港口严重拥堵，延迟了货轮返回亚洲港口的速度，导致延迟增加，部分航班被取消。
- 建议：在制定货运计划时留出灵活调整的空间，提前考虑拥堵和延迟的可能影响。
欧洲 →北美(大西洋西行航线)
- 因为一些欧洲工厂在那里 7 月末到 8 月中旬停工，预计 8 月需求将下降。预计 9 月需求将大幅回升。北美东西海岸的拥堵问题得到缓解，但远未恢复正常水平。
- 价格：大多数承运人都会6 月价延续至 7 月。由于设备短缺，一些承运商对葡萄牙和西班牙的出口航线实施了旺季附加费 (PSS)/基本运费上涨 (GRI)。没有迹象表明，近期价格将大幅下跌。
- 舱位：美国东海岸(美国东海岸)和西海岸(美国西海岸)的舱位持续紧张，但一些航线已经显示出缓解的迹象。
- 运力/设备：设备供应仍然是所有欧洲起运地最大问题，特别是在地中海盆地。港口设备供应改善，但内陆集装箱配送站仍然短缺。
- 建议：在货好日期之前至少 4 周订舱。如果需要更高的可靠性，避免扔柜，请申请优先运输服务。
印度次大陆 → 北美
- 对起运地的需求仍然不高，斯里兰卡政治/经济危机、美国东海岸(美国东海岸)港口拥堵等多种外部原因进一步加剧了市场对服务中断的担忧。
- 价格：与几个月前相比，高峰期处于较低水平。一些关键的海运承运人对需求持乐观态度，并对发往美东的航线实施了运费调整。
- 运力/舱位：无论货物运价如何 (FAK) 可以预订舱位。由于萨凡纳港入境时间持续延长，纽约港/新泽西港码头拥堵，送往美国东部的运输能力有限。货轮返回印度的时间延长，导致航班表被打乱，港口跳跃。
- 设备：印度全境设备供应缺口越来越大，特别是在小型港口和内陆集装箱集散站 (ICD)。
- 建议：抓住价格下跌的机会。过去，承运人利用空行来解决运力利用率下降的问题。这种做法将导致未来价格上涨。
北美 → 亚洲
- 所有美国西海岸(美国西部)港口货运轮抵港口和可用运力仍不稳定。美国东部港口仍面临货轮拥堵，部分运输服务继续跳过查尔斯顿港和萨凡纳港。从芝加哥发出的覆盖西海岸港口的铁路运输有所改善，可以承担上升后的货运量。货轮航行偏差计划继续导致严重问题，最早返回日期和货轮截止日期推迟。
- 价格：已公布的 7 月基本运费上涨较少，目前还没有 8 月份的建议。
- 运力/设备：内陆点多式联运 (IPI) 该路线的起运地仍面临集装箱和底盘车短缺。芝加哥港是最可靠的港口。大多数港口都有足够的标准设备。由于查尔斯顿港和萨凡纳港继续跳港，从美国东南部到印度的运输能力仍然有限。
- 建议：请预测货物发出时间 (ETD) 前 4 周订舱。
北美 → 欧洲
- 由于德国和荷兰枢纽港工人罢工，欧洲的拥堵仍在继续。由于航班延误和港口拥堵，休斯顿港继续面临运输能力短缺，一项运输服务从每周一次减少到两周一次。由于系统性延迟导致的空行和跳港，美西到欧洲的运输服务仍然非常紧张。从美西到地中海港的航线减少了一条，整体运输能力也下降了。所有承运人都停止接受从乌克兰、俄罗斯和白俄罗斯到乌克兰的货运预订。
- 价格：目前没有公布7 月或 8 月基本运费上涨 (GRI)。
- 运力/设备：从美国东部到北欧的航线运力仍然过剩。由于需求激增和货轮延迟，从休斯顿港出发的货轮运输能力非常紧张。内陆点多式联运路线的许多起点仍面临设备短缺的问题。港口标准柜的供应没有问题，但很难订购特殊柜。
- 建议：请访问美东/墨西哥湾航线提前 3 至 4 周订舱，请乘坐太平洋海岸航线提前 6 周订舱。
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空运市场动态
Flexport飞协博研究研究「空运及时性指标 (ATI) 」：TPEB -11.5 天↑ ；FEWB - 9.7 天↑
(数据来源:Flexport Research）
亚洲
- 华北：市场继续下跌，许多承运商下调跨太平洋东航线 (TPEB) 和远东西北欧航线 (FEWB) 价格。发往欧洲的航线运输能力的增加将进一步推动运价下跌。上海仍有新冠肺炎病例，但目前空运和卡车运输服务没有受到影响。货运站和航空公司仍在正常运营。
- 华南：市场需求增加，香港出口跨境货运增加。由于机组人员问题，国泰航空 7 多个月份取消 TPEB 航班、航次表将受到影响。
- 中国台湾：TPEB 市场迅速回暖，舱位收紧，特别是送往美西的服务。FEWB 市场也在收紧；承运人的工作日航班可以提供更多的舱位和灵活性。
- 韩国：韩国出口市场与前一周持平，需求继续处于低位，近期没有复苏迹象。
- 东南亚：出口泰国和马来西亚需求持续疲软，能力过剩。承运人继续积极寻求市场供应。越南出口市场仍然疲软，一些承运人已经开始取消航班，因为需求低。
欧洲
- 受夏季淡季影响，需求保持稳定，开始下降。
- 客机腹舱带货运力充足。全球能力水平足以满足当前的需求。
- 价格保持稳定。飞机的燃油价格与前一周持平。
- 欧洲枢纽仍然面临缺乏劳动力的挑战。目前，运输时间没有受到显著影响。
- 组装托盘时，如果高度可以控制 160 在厘米以下，可使用客机运输，加快起飞时间，降低运输价格。
- 延长二级枢纽运输路线的价格总的来说还是比较低的。
- 继续所有航线建议尽快订舱，确保最佳起飞时间与飞行路线对齐。
美洲
- 由于美元大幅升值，出口需求略有下降。
- 机场在美国运行节奏正常。
- 各地区运力均匀处于可控水平。特别是欧洲承运商增加了夏季客运航班的数量，为跨大西洋东行航线 (TAWB) 腹舱提供了更多的货运能力。
- 因为西欧枢纽劳动力短缺，到欧洲的货物可能有更长的目的地停留时间。
- 价格保持稳定。
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全球新闻动态
Flexport 飞协博研究动态
- 后疫情指标（PCI）
最新数据显示，2022年 消费者对商品的偏好在第三季度开始下降 2020 夏季水平的主要驱动因素是对非耐用品的偏好下降(通胀调整后)——针对疫情前的水平，该指标达到 8 月下跌幅度已超过一半。
(数据来源:Flexport Research）
- 东南亚各部门成本指数（SAESCI）
最新报告中 2022 根据2022年第二季度的数据， 与第二季度家具、电子产品和汽车零部件的生产成本相比 2022 第一季度有所上升，从中国和越南购买的服装成本有所下降。与越南相比，中国家具的竞争力有所下降，而服装的竞争力仍然稳定。（下周微信推特将重点分享东南亚市场分析）
- 贸易活动预测指标（TAF）
在最新数据中，我们推出了名称和实际预测值(通胀调整后)。我们发现，从 6 月到 9 在国际收支计算的通货膨胀调整后，美国的进口额将每月增长约 出口额每月下降1%左右 1%。
(数据来源:Flexport Research）
- 每周经济报告：强劲的美元
与发达经济体相比，美元的实际价值有所上升，而发达经济体则有所上升。随之而来的将是一系列经济变化，包括贸易重定价和危机风险上升。
- 物流压力矩阵（LPM）
美国最新数据显示，关键消费者信心指数创历史新低，但与上个月相比没有大幅下降；零售销售持续上升。欧洲：欧洲通胀调整后的进口同比下降仅 0.6%；在海运数据中，亚洲出发地的离港时间开始增加。
海关和合规新闻
- 美国众议院批准免征婴儿配方奶粉关税
7 月 15 日本，美国众议院以 421 票赞成、2 票反对通过 H.R. 8351 法案号。法案生效后，部分婴儿配方奶粉进口商品将暂停征收关税，免征期限截止 2022 年 12 月 31 日。
- 美国与肯尼亚形成新的贸易伙伴关系
7 月 14 拜登政府周一宣布启动美国-肯尼亚战略贸易投资伙伴关系。美国贸易代表办公室确定了海关程序、数字贸易、劳动权利和环境等一系列问题。
- 美国商务部宣布对从韩国和泰国进口的铝箔进行反规避调查
7 月 18 美国商务部发布了《联邦公报》，宣布对从韩国和泰国进口的铝箔进行新一轮反规避调查。本轮调查将重点关注中国铝箔原材料的加工程度，基于对中国特定铝箔实施的反倾销令。初步调查结果显示有规避行为的，商务部可以暂停调查启动通知发布后的入境货物清关，并要求存款。也可以追溯征收关税。
工厂产量新闻
- 中国大陆：上海特斯拉工厂 6 国内交付量高达月份 77,938 汽车，同比增长 创造历史纪录的177%。日本、澳大利亚、新西兰和新加坡的需求也在增加产量。
- 越南：预计今年木材出口额将达到预期 163 1亿美元。主要出口市场包括美国、日本、中国、欧盟和韩国。
- 泰国：泰国计划在未来五年成为汉麻种植生产中心，总计划实现 250 收入目标为亿泰铢。
- 印度：由于泰国和越南的水稻产量减少，印度的水稻出口将利用这个机会来满足全球需求。
- 孟加拉国：孟加拉国前一财年家具出口量上升，因为质量、设计、现金激励和人力资源供应都有所提高。
- 巴基斯坦：出口额上升到中国、孟加拉国和印度等邻近国家 18.26%。
航运市场新闻
- 为抗议 AB5，卡车司机封锁奥克兰港码头通道
《FreightWaves》报道称，约 400 在奥克兰港，业主卡车司机聚集在抗议加州独立承包商法案，即 AB5 法案 (Assembly Bill 5)。AB5 该法案旨在限制独立承包商的使用，大量的独立承包商将被重新分类为员工。为了表示抗议，卡车司机堵塞了港口三个码头的卡车运输。
- 洛杉矶港 6 1月份空箱数量创历史纪录纪录
《SupplyChainDive》据报道，洛杉矶港上个月的吞吐量接近 87.7 万标准箱 (TEU)，创造香港历史上最繁忙的东西 6 月记录。港口货运量的增长主要来自空箱量的激增，同比增长 8%。
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(编辑:江同)
6 月份价格延续至 7 月 Flexport 飞协博研究动态 Flexport飞协博 东南亚 中国台湾 中国大陆 亚洲 价格 价格保持稳定 价格保持稳定不变 保持低位 全球新闻动态 出口需求小幅下降 劳动力不足挑战 劳动力短缺 北美 → 亚洲 北美 → 欧洲 华北 华南 印度 印度次大陆 → 北美 在7 月下半月延续之前价格 处于可控水平 孟加拉国 工厂产量新闻 巴基斯坦 市场继续下行 建议 建议尽早订舱 总体而言仍然较低 持续紧张 提前 3 至 4 周订舱 提前 6 周订舱 整体正常供应 最大问题 欧洲 每周经济报告强有力的美元 没有公布 泰国 海关和合规新闻 海运市场动态 留出灵活调整余地 空运市场动态 美洲 联系 至少 2 周订舱 至少 4 周订舱 航运市场新闻 舱位 节奏正常 设备 设备供应缺口越来越大 起运地需求仍然不高 越南 较低水平 运力/舱位 运力/设备 运力充足 集装箱和底盘车短缺困扰 需求保持稳定并开始下行 需求持续疲软 韩国 预计 8 月份需求将降低
