随着自行车基础设施的不断完善,越来越多的波兰人开始爱上骑自行车。如今,一种结合山地车和公路自行车的新型自行车在波兰很受欢迎。
与2008年相比,波兰人每年购买约110万辆自行车,超过25万辆。
一些自行车零售商告诉媒体,随着自行车基础设施的逐年建设,人们越来越愿意骑自行车。如今,结合山地自行车和公路自行车的最佳特点,自行车在波兰开始广泛流行。
根据一项研究,在过去的四年里,波兰自行车的平均价格已经从766兹罗提飙升到1025兹罗提(约178欧元至230欧元)。波兰自行车的繁荣似乎反映了其他欧洲国家和波兰一样有很大的发展空间。
在欧盟国家,每100人中就有46人拥有自行车。荷兰是比例最高的,每100人中就有79人拥有自行车。波兰的比例相对较低,每100人中只有22人拥有自行车。
Kross品牌的自行车是波兰最受欢迎和最受欢迎的自行车,其次是Arkus & Romet、Giant 还有Merida等品牌。调查显示,去年70%的波兰人说他们有时会骑自行车,22%的人说他们经常骑自行车。
根据最新调查数据,2013年4月,中国出口自行车533万辆,同比持平,环比增长13.4%,出口总额为3亿美元。
自行车是一个有着100多年历史的传统产业。由于环境保护和交通问题,自行车再次成为世界各国特别是发达国家居民最喜爱的交通和健身工具。目前,世界自行车行业的重点正在从传统的交通工具向运动、山地和休闲转变。在美国、欧洲、日本等发达国家,自行车是一种更常见的运动、健身、休闲和娱乐产品。日本调查机构的统计数据显示,世界自行车的年交易量约为50亿美元。
中国已成为世界上最大的自行车生产基地。汽车制造商和零部件制造商分别超过500家和700家。世界前五大制造商的主要基地都在中国。随着世界各国人民收入水平的提高,全球对自行车的需求将进一步扩大。随着自行车结构的进一步升级,将为行业参与者带来更大的利润空间,中国自行车产业的发展前景将更加广阔。
休闲型转变 山地型