西班牙的道路、桥梁和隧道建设成本是德国的两倍

西班牙的劳动力成本低于德国，但西班牙的道路建设成本是德国的两倍。欧盟审计委员会质疑，西班牙在采购过程中未能采用成本优化的采购计划。

根据欧盟的一项最新调查，西班牙的道路建设成本几乎是德国道路建设成本的两倍。如此高的建设成本引起了社会的广泛关注，各行各业要求相关方解释并调查采购过程。

欧盟审计委员会在一份题为“欧盟凝聚力政策基金是否用于道路建设”的报告中质疑，由欧盟“凝聚力政策基金”提供援助的道路项目是否以合理的成本实现了建设目标。

该报告研究了德国、希腊和波兰的道路工程，也由欧盟共筹基金提供援助。

四个欧盟成员国，德国、希腊、波兰和西班牙，花费了62%的欧盟道建共筹资金。

报告显示，不同成员国之间的道路建设成本差异很大。

德国的道路建设成本最低，每1000平方米约28.7043万欧元，而西班牙则达到49.6208万欧元。值得注意的是，西班牙的劳动力成本低于德国。

德国每公里的道路损失是西班牙的四倍，波兰和希腊处于中间水平。

在西班牙的道路建设中，由于西班牙的道路建设需要大量的桥梁和隧道，总建设成本与道路建设成本之间存在着巨大的差距。

审计人员认为，西班牙采购人员在采购过程中未能选择成本优化的采购方案。

总体而言，道路工程建设已部分达到预期效果，但其对经济发展的影响尚不可估量。

为了促进欧盟成员的交通基础设施建设，欧盟利用欧盟基金向许多成员国提供援助。近年来，欧盟向西班牙、德国、波兰、希腊、保加利亚和罗马尼亚提供了巨大的财政援助，以支持这些国家实施大规模的道路基础设施建设。（编辑：吴一辉）