欧洲制造业持续低迷,大型零售商加强对供应商的罚款机制
  • 欧洲制造业持续低迷,大型零售商加强对供应商的罚款机制
  • ()概览地区冲突持续,通胀压力上升,欧洲制造业持续下滑。亚洲工厂的情况更加复杂,北方和南方的恢复趋...

    香港解除封控后,预计空运能力将增加
  • 香港解除封控后,预计空运能力将增加
  • 海运市场动态海运及时指标:TPEB - 86 天↑;FEWB - 96 天↑。(数据来源:Flexport Calculations)亚洲 → ...

    美国和欧洲的库存水平接近满负荷,中国的出口容量需求下降
  • 美国和欧洲的库存水平接近满负荷,中国的出口容量需求下降
  • 海运市场动态海运及时指标:TPEB - 88 天↑;FEWB - 95 天↓。(数据来源:Flexport Calcuations)亚洲 → 北...

    全球空运量和价格同时下降,北美港口拥堵日益严重
  • 全球空运量和价格同时下降,北美港口拥堵日益严重
  • 海运市场动态Flexport 飞行协博研究海运及时性指标 ( OTI):TPEB - 95 天 ↓;FEWB - 91 天 ↓(数据来源:F...

    在全球能源转型的压力下,俄罗斯外贸可能不会继续下滑
  • 在全球能源转型的压力下,俄罗斯外贸可能不会继续下滑
  • 海运市场动态Flexport 飞协博研究「海运及时性指标(OTI)」:TPEB - 97 天 ↓;FEWB - 95 天 →。(数据来源...

    外贸人员必须看到各国进口政策的变化
  • 外贸人员必须看到各国进口政策的变化
  • 在开发客户的过程中,卖方不仅要关注汇率波动和原材料价格的涨跌,还要密切关注国家出台的外贸规则、国...

    从亚洲到北欧的即期运价即将飙升
  • 从亚洲到北欧的即期运价即将飙升
  • 海运市场动态海运及时指标:过去一周,TPEB 和 FEWB 指标均降至 99 天,达到 2021 年秋水平。随着亚洲港...

    航运动态(截至2022/5/17)高价燃油迫使自有运营商退出卡车运输市场 4 1月份,集装箱进口量上升 7%
  • 航运动态(截至2022/5/17)高价燃油迫使自有运营商退出卡车运输市场 4 1月份,集装箱进口量上升 7%
  • 海运市场动态海运及时性指标 (OTI):在前一周,TPEB 指标不再下降,而是上升到 104 天,但仍接近 11 月...

    航运动态(截至2022/4/12)制造业产量下降,导致即期运费下降
  • 航运动态(截至2022/4/12)制造业产量下降,导致即期运费下降
  • 海运市场动态亚洲 → 北美(跨太平洋东行) 新冠肺炎病例数量在华南不断增加,上海不断封控,供应商和进口...

    巴基斯坦承认,出口额每年上升100亿,中东、非洲和东南亚是目标市场
  • 巴基斯坦承认,出口额每年上升100亿,中东、非洲和东南亚是目标市场
  • 巴基斯坦已经制定了促进出口的战略政策,特别是中东、非洲、东南亚和中国。新目标是实现年出口总额350亿...