主页 > 心路历程 >

第一次做信用证的经历有惊无险我是从20

nblgligang：第一次做信用证的经历----有惊无险
我是从2006年5月份才开始做外贸单证的，一直以来都是做的T/T，
知道2006年9月3日，收到从银行传过来的迪拜的信用证COPY件，
开始了我的第一次信用证之旅。
经理看了一遍就给我了，说这个信用证你看下有没有不能做到的。
然后俺就看信用证了，信用证有效期到12月18，交单期没规定，
看了很久，信用证的单据要求有：
提单，经过贸促会.使馆认证的发票和产地证，装箱单，装船通知，
传真报告，船公司证明（可以是船东出，也可以是货代出）
问了下货代船公司证明是没有问题的，那就基本能做到啦。
接下来是货物的准备工作，没俺什么事情。
十一月货物基本准备妥当，然后就准备开始做商业发票和产地证了，
商业发票很简单就是改下形式发票就可以，再加上信用证要求的，
然后产地证发票先贸促会盖章然后再去使馆认证，使馆认证需要15天，
然后出货，因为体积达到701个立方我们做的是两票，然后提单出来了，
船证明也出来了，装船通知也发了，传真报告也有了。依据出货单和
形式发票做装箱单的时候竟然发现有一个品名的货物没有装，晕了。
船已经走了。俺的做法是没出就没有反正在你买单之后才能打开柜子看，
才能发现，到时候给你把货物的货款退回或者给点折扣，装箱单的数量
做平就是了。这个问题在这么做之前要向上反映的。结果一查才知道
原来是外销的根本没有把订单给跟单的，这个货压根就没有。
产地证发票经过认证后达到我们这里，然后把交单。
不符点出来了：
1 发票上少一句 WE CERTIFICATE THE INVOICE TO BE TRUE AND CORRECT
2 产地证上少了 good are of chinese origin
3提单上的收货人是to order of commercial of dubai实际应该是
to order of commercial of dubai,dubai
4 提单上的目的港的代理应该是PORT RASHID,DUBAI的代理，不应该是
DUBAI的代理（PSDUBAI和PORT RASHID,DUBAI的关系就相当与宁波和北仑的
关系）
5提单上的箱号封号不明显，不能只显示数字还要显示CONTAINER NUMBER AND
SEAL NUMBER
6 提单上还要显示是集装箱运输。
没办法，改吧。
1，2条很快就改好了。
3，5，6条就比较麻烦了，那个拼箱的货代提单好改，船公司提单那就比较麻烦了
到第二天才能改
4条问过货代货代说没有PORT RASHID,DUBAI的代理只有DUBAI的代理，没办法，这条
只能那么样
去交单的时候银行说那个金额上的产地证作假太明显了，要分开寄，我晕。我们知道
啊原来没有现在有了。
两套单据是分两天寄的，一个用的TNT（11月29）,另一个是DHL（11月30）,我估计我们
有三套单据的话他们还会用UPS的(后来才知道的)
12月6号，客户打电话说单据还没有到，问是什么情况，我们打电话问银行才知道他们是
分开寄的。让他们发电传问下，早晨就让他们发，结果到5点多才发出去。
晚上客户又告诉我们经理说他们已经看到一套单据了，金额小的那套，金额多的没有看到，
星期五迪拜的不上班也没有办法，只好等星期一在说。
星期一问银行银行说钱已经汇过来了，至此信用证就结束了。