老刘老师：这个欧洲大港借力“一带一路”走旺运，旺旺旺
这个欧洲大港借力“一带一路”走旺运，吞吐量增长超4倍全球排名提升55位！
老刘老师：在希腊最大港口比雷埃夫斯港，鲜艳的五星红旗飘扬在中远海运比雷埃夫斯港口有限公司（中远海运比港）和中远海运比雷埃夫斯港集装箱码头有限公司的办公楼门前，两家公司的中方管理人员和希方员工一起，以紧张有序的工作庆祝中国农历新年。
比港位于希腊首都雅典西南约10公里处，自古就是欧洲南大门。2016年4月，中远海运收购比港港务局67％股权，同年8月开始接手港务局经营。此举使中远海运在希腊的业务从集装箱码头扩展到轮渡码头、邮轮码头、滚装船码头、油气码头、修造船等板块。希腊经济和工业研究基金会报告显示，这一协议在2025年到期前可为希腊经济作出15亿欧元贡献，并创造12.5万个直接和间接就业岗位。
一年多来，中远海运比港管理团队改革了管理模式、工资报酬和劳动制度。在修造船业务方面，公司清理了71家外包商所欠租赁费用，投资300多万欧元将原有浮坞翻修并获得多年未有的坞级证书，同时组织全球招标购置新浮船坞。目前，新的8万吨浮船坞正在运输途中，预计3月到位并投产。
▲中远海运比港有限公司总裁傅承求
中远海运2010年接管了与中远海运比港毗邻的集装箱码头有限公司。几年来，中远海运管理团队把比港的集装箱操作量从2010年的88万标准箱增加到2016年的374万标准箱（提升4倍），比港的全球排名也从第93位提高到第38位（提升55名）。2017年，比港吞吐量又有较大增长。
春节期间，中远海运集团正在比港紧锣密鼓地准备“比港跨入2万标准箱新时代”庆典。本月26日举行庆典时，集装箱码头有限公司的第三个2万标准箱级集装箱泊位正式投入使用，同时，“中远海运金牛座”2万标准箱级集装箱船将首次访问比港集装箱码头。
▲匈塞铁路及远期规划
比港已成为“一带一路”上一颗熠熠生辉的明珠。希腊建设重要国际物流中转枢纽战略同中国“一带一路”倡议相互契合，双方正将比港打造成地中海地区重要的集装箱中转港、海陆联运桥头堡、国际物流分拨中心，为中欧陆海快线以及“一带一路”建设发挥重要支点作用，带动两国基础设施建设、能源、电信、海洋等领域合作不断走深走实，让两国人民更多获益。
不少中国企业也在和中远海运一样深耕希腊市场。2017年6月，中国国家电网公司收购希腊国家电网公司24％股权。国家电网将参与希腊国家电网公司的规划、财务、建设、技术等方面的经营管理，并将在电网建设、投融资、电网运营、人员培训和新技术研发等方面与希方深入合作。
2017年，中国和希腊签署三年合作计划，确定交通、能源和通信三个重点合作领域，并签署多项合作协议。参与该计划的企业包括神华集团、中兴通讯、四川交通投资集团、中国进出口银行、希腊科佩卢佐斯集团、希腊米蒂里尼奥斯集团公司等。
希腊总理齐普拉斯多次表示，希方很高兴能参与“一带一路”建设合作，新形势下双方要努力推进经济、投资、金融、能源、农业、新技术等广泛领域务实合作。中国驻希腊大使邹肖力认为，两国企业合作前景十分广阔，双边合作领域可以进一步扩大，形成相关产业联动发展、相互促进的局面。
进入农历狗年之际，已在债务危机中挣扎8年的希腊经济出现反弹迹象，国际评级机构标准普尔公司调高了希腊的长期主权信用评级。今年，希腊经济增长率有望达到2.5％，第三轮救助也有望如期于8月结束。在让希腊经济摆脱困境的诸多因素中，“一带一路”带来的机遇无疑是重要方面。
老刘老师：希腊最大港口比雷埃夫斯港，新年旺旺旺幸会！
