做外贸的不少都是外行外贸论坛存在必要吗做

kylepurity：做外贸的不少都是外行---外贸论坛存在必要吗
做外贸的不少都是外行---外贸论坛存在必要吗
做外贸，到底理论有没有用，还是只是个经验的事情。
有些外贸实务的书，到底有没有把外贸实务讲清楚了
很多人做外贸都是外行，只是做过几票，然后似乎就懂了外贸。
而外贸实务的书本有没有能把实务讲清楚。
于是当我们碰到外贸实务问题时，往往会到百度上查询，结果跳出来的几乎都来自论坛
而论坛的相关回答都是公说公有理婆说婆有理，叫一个寻找答案的人如何判断那个回答是正确的
举个例子，如果在FOB下，客户指定货代，货代能不能把正本提单直接寄给客户
关于这个问题，论坛上几乎没有人懂，包括那些货代自己。
有的说FOB下客户负责订舱，客户直接支付海运费给货代，货代就把正本提单直接寄给客户。
所以导致很多人不敢用指定货代，有的说必须和指定货代签订合同才能放心把货物交给指定货代防止它把正本提单直接寄给客户（当客户余款还没有付清前）
有的说如果是指定货代，必须让客户发货前付清所有款项。
我感觉这些回答没有一个正确的
就是我们必须找到法律依据，
但是我也没有完全的把握
刚刚看到一个案例，就是指定货代有法律义务把正本提单交给发货人。
为什么这么多做过外贸的和货代本身都不知道这个法律呢？

lastlover：如果 我没记错，FOB下，指定货代，把货物交给货代后 我方的义务就算履行完了，所以当然是先收尾款 再把货物交给货代

kylepurity：
又是一个外行

lastlover：
哎呀 被你给看出来了 果然道行浅，在专业人士面前装不过3秒
小白求指教

：大家欢聚的地方

jasonnb：海事法 有章程 不过本人没拜读过

bosunhu：不懂法律的飘过

kylepurity：FOB下，存在契约托运人（买方）和实际托运人（卖方），按照法律，承运人或货代有法律义务把正本提单交付实际托运人（卖方），如果没有经过实际托运人（卖方）的同意而直接把正本提单交付契约托运人（买方）导致实际托运人（卖方）未收到余款而货权丧失，，承运人或货代要承担法律后果。

平安货运保险赵：个个客户都按理论办事的话，那外贸就不用辣么复杂了

nicholaschen716：钻这么深，也没有什么用！！

moodymood：这个鸡腿理论有什么用呢？
客户打款，我收钱，客户叫我发什么地方，我就发，完事
想那么复杂干什么

kylepurity：
外行话，如果客户要你交货以后付款，你怎么办，你肯定说我不干，必须付清发货，难道客户必须按照你的思路办

kylepurity：
然后，你和客户就达不成交易，见提单复印件付款，你不接受，担心指定货代把正本提单直接给客户

gen1us：懂行的外贸大神基本不会泡在论坛里等着回答问题，整天泡论坛的基本是像我这样的外贸小白论坛本来就是各抒己见的，没有什么存不存在的必要只说

Reveal0602：1楼是太担忧中国外贸发展了么？不懂就不能有论坛了？什么逻辑？总有人对，总有人错！总有人默默地看着你笑！

Vichow：有时候客户不会跟你讲理论，只能说1楼讲的有一定道理

moodymood：
我也有客户月结30-90天的
也有客户收到货后90天后付款的
这个有什么干不干，关键是对什么客户